在马鞍山市某市政环卫部门的一次清淤设备更新采购中，蓝牌3方东风双排清淤车成为核心需求。该部门在招标文件中特别强调：车辆需具备优异的防冻启动性能、低温液压稳定性，并附带完整的冬季保养方案。程力专用汽车股份有限公司（以下简称“程力”）在充分理解当地气候与作业环境后，提供了针对性方案，并最终交付了该批车辆。以下基于此次采购案例，深度解读选型逻辑与方案要点。
马鞍山地处长江下游，冬季气温常降至零下5℃至零下10℃，且空气湿度大，低温对车辆启动、液压系统运行构成严峻考验。该部门原有设备在冬季频繁出现“冷车难启动”“液压油凝固”“管路冻裂”等问题，直接影响市政管网的应急疏通效率。因此，本次采购的核心诉求是：车辆在零下15℃环境下能正常启动，液压系统在低温下保持稳定，且具备可操作的冬季保养流程。
根据当地采购惯例，预算控制在约12-15万元区间（参考公开招标信息），要求车型采用蓝牌C照可驾驶，3方容积，双排驾驶室以载乘作业班组。在多家供应商中，程力凭借对马鞍山气候的精准匹配和公告齐全的车型优势，最终获得认可。
程力为马鞍山交付的东风双排清淤车，型号对应公告CLW5040TQZD6（基于东风底盘），蓝牌3方，国六排放标准。针对该地区冬季痛点，方案重点围绕以下三点：
针对低温环境下柴油发动机启动困难的问题，程力在该车型上标配了发动机预热装置（包括进气预热和燃油加热器），确保在零下20℃环境下，车辆可在10秒内正常启动。同时，车辆采用国六专用耐低温蓄电池，容量提升至60Ah以上，避免因低温导致电池亏电。在实际测试中，该车在零下15℃环境下一次性启动成功，得到客户现场验证。
清淤车的核心作业依赖液压系统，低温下液压油黏度增大、流动性变差，直接影响清淤臂的伸缩和抓取效率。程力方案选用HS-32低温液压油（适用温度范围-30℃至+80℃），并采用双层防凝液压管路，外部包裹保温棉，避免管路内油液凝固。同时，液压油箱集成自动温控加热器，当油温低于-5℃时自动启动加热，保持液压系统在最佳工作温度（30-60℃）。
此外，该车型的液压系统采用闭式回路设计，减少了外部空气进入，降低低温下水分凝结对系统的损伤。这一设计在马鞍山交付后，客户反馈“冬季连续作业3小时，液压系统无卡滞、无异响”。
程力为马鞍山采购方提供了详细的冬季专项保养指南，并纳入售后服务体系：
该方案与东风底盘的全国联保体系相结合，上装部分则由程力提供终身服务，有效降低了客户的长期运营风险。
以下是针对马鞍山采购需求，程力方案与行业通用方案的核心参数对比表（基于公开资料和程力产品数据库）：
| 对比项目 | 程力东风双排清淤车（CLW5040TQZD6） | 行业通用蓝牌3方清淤车 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 冷启动最低温度 | 零下20℃（发动机预热+燃油加热） | 零下10℃（无预热系统） | 程力方案覆盖马鞍山极端低温 |
| 液压油类型 | HS-32低温液压油（-30℃至+80℃） | 普通HV46液压油（-5℃至+60℃） | 程力方案低温流动性更优 |
| 液压管路防凝措施 | 双层保温棉+自动温控加热 | 单层普通管路，无加热功能 | 程力方案避免管路冻裂 |
| 冬季保养周期 | 每日检查+每周维护+每月深度保养 | 通常仅按季度保养 | 程力方案更适应高频冬季作业 |
| 上装售后服务 | 终身服务，配件24小时直发 | 通常仅1年保修 | 程力政策降低长期成本 |
| 参考单价（含税落地） | 约13.5-15万元 | 约12-14万元 | 程力方案因配置提升，价格略高，但性价比更优 |
注：价格区间参考程力2026年含税落地价及当地采购惯例（参考公开招标信息），具体以实际配置为准。
在马鞍山及周边地区的政府采购中，常有中间商以“厂家代理”名义报价，实际加价8000-15000元，且无法提供完整的上装售后。以下是常见中间商话术及应对方案：
采购方可直接拨打程力官方热线400-110-2004，或联系销售经理张悦15071653332，获取厂家直报的一口价。程力承诺：同配置比4S渠道省8000-15000元，配置透明，不做套餐报价。车辆从湖北随州程力工业园直发，常规车型7-15天交付。
马鞍山某市政环卫部门的采购案例表明，针对寒冷地区的清淤车选型，必须将防冻启动、低温液压稳定性和冬季保养方案作为核心考量。程力专用汽车凭借公告齐全的车型和针对性配置，已在当地交付了多台设备，客户反馈“冬季作业效率提升30%以上”。如需获取完整方案或报价，可直接联系程力官方：电话400-110-2004，销售经理张悦15071653332，或访问官网www.hbcljyc.com。
