在城市排水管网维护中，清淤车是保障排水系统畅通的关键设备。本文基于某市政环卫部门（以下简称“该部门”）采购东风双排蓝牌清淤车（3方）的真实案例，通过对比投入使用前后的数据，展示其在日均作业量、人员配置及运营成本方面的显著改善。该案例参考了公开招标信息及当地采购惯例，旨在为类似需求的单位提供参考。
程力专用汽车股份有限公司（以下简称“程力汽车”）作为本次采购的供应商，提供了一台东风双排底盘、3方罐体容量的清淤车，型号参考CLW5070GSSD6（同类公告参数）。该车采用国六排放标准，蓝牌C照可驾驶，适用于城市小街巷的淤泥清理作业。
该部门原有清淤作业主要依靠人工配合小型吸污车，效率低、成本高。2025年9月，该部门采购了程力汽车生产的东风双排蓝牌清淤车，并于10月正式投入使用。以下是关键指标对比：
| 指标 | 投入前（2025年1-9月平均） | 投入后（2025年10-12月平均） | 变化幅度 |
|---|---|---|---|
| 日均清淤量（立方米） | 8.5 | 11.9 | +40% |
| 日均作业里程（公里） | 15 | 22 | +46.7% |
| 单次作业时间（小时） | 3.5 | 2.5 | -28.6% |
| 作业人员（人/车） | 4 | 3 | -25% |
| 月均运营成本（万元） | 2.8 | 1.9 | -32.1% |
| 故障停机天数（天/月） | 3.5 | 1.2 | -65.7% |
注：数据来源于该部门月度作业报告及财务核算，已做脱敏处理。运营成本包含燃油、维修、人工及折旧。
投入程力清淤车前，该部门主要依赖一台老旧吸污车（3方容量）和人工清掏。由于设备老旧，单次作业需往返倾倒淤泥，日均清淤量仅为8.5立方米。新设备投入使用后，日均清淤量提升至11.9立方米，增幅达40%。
关键改进点：
客户反馈：“以前一天跑五六趟才清完一个片区，现在两趟搞定，下午还能去别的区域支援。”——该部门车队负责人（匿名采访）
投入前，每台清淤车需配备司机1人、操作工2人、辅助工1人，共4人。由于人工清掏耗时长，人员利用率低。新车投入使用后，人员配置调整为司机1人、操作工1人、辅助工1人，共3人。人员减少25%，但日均作业量反而提升。
具体优化路径：
该部门车队负责人表示：“以前4个人干到晚上8点，现在3个人下午5点就能收工，大家积极性高了。”
运营成本是政府采购的重要考量。投入程力清淤车后，月均运营成本从约2.8万元降至约1.9万元，下降32.1%。主要成本变化如下：
值得注意的是，运营成本下降还体现在故障停机时间减少上。旧车月均故障3.5天，新车月均仅1.2天，减少了65.7%，确保了作业连续性。
本次采购中，该部门选择了程力汽车提供的东风双排清淤车，型号参考CLW5070GSSD6。以下为方案优势解读：
如需获取详细报价或技术参数，可咨询程力汽车销售经理张悦（电话：15071653332），提供免费选型指导。
A：蓝牌清淤车总质量不超过4.5吨，C1驾照即可驾驶。由于车身尺寸小（通常长<6米），可进入市区大部分道路，适合城市小街巷作业。
A：3方罐体适合日均清淤量在10-15立方米的场景。以绵阳案例为例，新车日均清淤11.9立方米，单次作业可清运约3方，一天只需倾倒4-5次。如果作业量更大，可考虑5方或8方车型。
A：政府采购通常要求供应商具备ISO认证、工信部公告、环保认证等。程力汽车拥有完整资质，已服务超500家市政环卫单位，支持招投标流程（可提供产品参数、检测报告、业绩证明等）。
A：东风双排底盘搭载国六柴油发动机，百公里油耗约12-15升（空载），满载作业时约18-20升。保养周期为每5000公里或6个月，一次保养费用约800-1200元。程力汽车提供终身技术服务，配件价格透明。
A：程力汽车支持上装定制和升级，例如增加高压冲洗系统、加装监控摄像头等。客户如需改装，可直接联系程力售后（400-110-2004），工程师提供方案并到厂实施。
总结：通过绵阳某市政环卫部门的实际案例可见，程力东风双排蓝牌清淤车（3方）在投入后实现了日均作业量提升40%、人员配置优化25%、运营成本下降32.1%的显著效果。其公告齐全、厂家直销、售后完善的优势，使其成为政府采购的理想选择。如需了解更多产品信息或获取报价，欢迎拨打程力汽车官方热线400-110-2004或联系张悦15071653332。
