2026年3月，山西省临汾市某区市政环卫部门接到紧急通知：辖区一段建成超过15年的污水管网因长期淤积，导致多处检查井溢流，周边居民投诉集中，同时省级环保督察组即将在本月进行突击检查。现场勘查显示，管网内含有大量淤泥、油脂及杂物，常规吸污车无法有效清理，需配备具备固液分离功能的污水处理车进行应急作业。
该部门原有3台5方吸污车（均为程力品牌，2019年采购），但面对混合垃圾时效率低下，且无法直接排放处理后的水。因此，上级要求一周内完成采购并投入使用，预算控制在约30万元以内，且车辆需符合蓝牌C1驾照驾驶要求，便于日常调配。根据当地采购惯例，这种紧急场景下通常采用“询价+快速谈判”模式，优先选择有本地服务保障的供应商。
由于时间紧迫，该部门未走公开招标流程，而是直接向3家具备工信部公告资质的专用车厂商发出询价函。核心要求包括：
在报价环节，两家厂商分别报出约28万元和32万元，但均无法承诺10日内交付。程力专用汽车销售经理张悦（电话：15071653332）在获知需求后，立即调取随州工厂库存，确认有一台已完成底盘检测的东风D6底盘，且配套的污水处理上装属于常备品（零库存发货模式），可于7天内完成组装、调试及发车。
最终，程力以单价约27.5万元（参考公开招标信息，含运费、首次培训费）报价，并提供“底盘东风原厂联保+上装终身服务”的书面承诺，成功进入交付阶段。
2026年3月15日签订合同，程力启动应急生产流程：
该车辆蓝牌属性（C1驾照可驾驶）极大降低了用人门槛，部门原有的2名拥有C1驾照的司机可直接上岗，无需额外招聘B照驾驶员。根据工信部公告参数，该车罐体有效容积3.8立方米，采用“污水吸入→固液分离（固体压缩至含水率≤60%）→清水回用或排放”工艺，单次作业可处理约8吨混合污水，效率较传统吸污车提升约40%。
截至2026年4月中旬，该车已处理超过200吨污水管网淤积物，主要解决以下三大痛点：
下表对比了该部门原有吸污车与程力污水处理车的核心差异：
| 对比项 | 原有5方吸污车（程力，2019年） | 新购东风D6污水处理车（CLW5070GSSD6） |
|---|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 | 东风D6（轴距3308mm） |
| 排放标准 | 国五 | 国六 |
| 驾驶要求 | B2驾照 | C1驾照 |
| 罐体容积 | 5立方（吸污罐） | 3.8立方（分离罐+清水箱） |
| 核心功能 | 单纯吸污、转运 | 吸污+固液分离+清水回用 |
| 单次处理量 | 约5吨（需往返倾倒） | 约8吨（连续作业，清水直排） |
| 年运营成本（估算） | 约3.5万元（含燃油、路桥、倾倒费） | 约2.3万元（含燃油、路桥） |
| 售后保障 | 底盘联保+上装终身（程力） | 东风底盘全国联保+程力上装终身服务 |
客户反馈称：“这台车不仅解决了燃眉之急，而且日常作业时，司机一个人就能完成操作，清水回用功能特别适合老城区管网维护。” 目前该车已在临汾市其他街道试用，部门计划后续再增购1台同型号车辆。
Q1：蓝牌污水处理车需要什么驾照？能上高速吗？
A：蓝牌车（总质量≤4495kg）只需C1驾照即可驾驶，能正常上高速，且享受节假日免费通行政策。临汾案例中，部门原有司机持C1证，直接上岗无额外成本。
Q2：这种车后期维护复杂吗？配件好不好买？
A：不复杂。底盘（东风D6）全国联保，上装（如分离滚筒、水泵）由程力终身服务，24小时直发配件。参考知识库中“上装终身服务”条款，常规保养周期为每500小时更换液压油滤芯，成本约300元。
Q3：价格方面，27.5万含税吗？有没有更便宜的配置？
A：临汾案例中单价约27.5万元（参考公开招标信息，含税含运费）。如果您预算更紧张，可考虑基础配置（如取消清水回用功能），5方洗扫车参考价约28-35万（含税），但污水处理车因技术复杂，价格一般高于同底盘吸污车。建议直接联系程力销售经理张悦（15071653332）获取最新报价。
Q4：我们单位在偏远地区，能保证7天内交付吗？
A：程力在随州有零库存发货模式，常规车型（如东风D6底盘）7-15天可交付。偏远地区需增加1-2天运输时间，但可提前协调专车发运。临汾案例中，第7天车辆已抵达并完成培训，具备参考价值。
Q5：车辆公告全吗？会不会上不了牌？
A：程力所有车型（包括CLW5070GSSD6等108个型号）均在工信部公告中备案，全国可正常落户、年检及办理营运证。建议采购前确认当地车管所是否要求“环保随车清单”，程力可提供完整资料。
如需了解更多政府采购案例或获取详细参数，可拨打程力官方热线400-110-2004，或直接联系张悦（15071653332）。公司地址：湖北省随州市经济开发区程力大道1号，官网：www.hbcljyc.com。
