CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车参数和配置说明清楚,销售能按工况解释差异,采购前对比更省心。
PARAMETERS
核心参数
SCORE
五维采购参考评分
REVIEWS
用户评论
比较看重厂家直供和售后响应,页面里的公告、底盘和服务信息对选型有帮助。
车型图片、评分和常见问题放在同一页,方便内部汇总参数后再询价。
DETAIL
产品详细
01 / 核心技术参数
| 整车型号 | CLH5042TFZADS |
|---|---|
| 产品名称 | 防撞缓冲车 |
| 底盘型号 | BJ1045V9JBA-33 |
| 整车长 | 5700,5650 mm |
| 整车宽 | 2350,2100,2050 mm |
| 整车高 | 3200,2900,2850 mm |
| 总质量 | 4495 kg |
| 整备质量 | 4365,4300 kg |
| 公告轴距 | 2800,3360,3600,2960,2900 mm |
| 轮胎 | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,7.50R16LT 8PR |
| 轴荷 | 1800/2695 kg |
| 接近角/离去角 | 20/13,20/14,21/13,21/14 ° |
| 前轮距 | 1575,1585,1605,1590 mm |
| 后轮距 | 1455,1600,1615,1525,1635 mm |
| 钢板弹簧片数 | 3/3+3,3/5+3,3/6+6,8/8+5 |
| 轴数 | 2 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2,3 人 |
| 最高车速 | 115 km/h |
02 / 动力与传动系统
公告动力选型:共 6 款
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Q25A-150E60 | 2496 ml | 110 kW | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 2 | Q25A-150C60 | 2496 ml | 110 kW | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 3 | Q25A-160C60 | 2496 ml | 116 kW | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 4 | YN25PLUS160B | 2499 ml | 114 kW | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 5 | Q23A-130C60 | 2300 ml | 90 kW | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 6 | YCF25175-66 | 2488 ml | 127 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
公告状态标志
其他动力与传动配置
| 底盘平台 | BJ1045V9JBA-33 |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,7.50R16LT 8PR |
03 / 上装配置
1. 防撞缓冲装置
防撞缓冲车专用防撞缓冲装置,包含缓冲垫、导向机构、液压升降系统等,具体型号和参数未在公告数据中提供。
2. 液压系统
液压系统用于控制防撞缓冲装置的升降和展开,具体配置未在公告数据中提供。
04 / 工信部公告
| 公告车型编号 | CLH5042TFZADS |
|---|---|
| 公告产品名称 | CLH5042TFZADS型防撞缓冲车 |
| 公告品牌 | 程力重工牌 |
| 公告企业 | 程力重工股份有限公司 |
| 公告批次 | 405 |
| 发布日期 | 20260413 |
05 / 工作原理
CLH5042TFZADS型防撞缓冲车以福田时代BJ1045V9JBA-33底盘为动力平台,搭载Q25A-150E60等系列柴油发动机,最大功率110kW,通过取力器驱动液压系统,为防撞缓冲装置提供动力。车辆总质量4495kg,轴距覆盖2800mm至3600mm,适应不同作业场景。
作业时,液压系统控制防撞缓冲装置展开,形成缓冲区域。该装置采用Q235B碳钢防护材料,侧、后防护均通过螺栓连接,后部防护断面尺寸宽×高为50×100mm,离地高度435mm,有效吸收碰撞能量,保护施工人员和设备安全。
车辆配备ABS系统(型号CM4XL-4S/4M),提升制动稳定性。后部警示灯仅作业时开启,提醒后方来车注意避让,降低二次事故风险。
06 / 适用作业场景
- 高速公路养护作业:在高速公路车道封闭施工时,防撞缓冲车停驻于作业区后方,通过防撞缓冲装置吸收误入车辆的冲击能量,保护施工人员安全。
- 城市道路临时施工:用于城市道路井盖更换、标线施划等临时作业,车辆可快速部署,提供移动式防撞保护。
- 桥梁隧道检测:在桥梁、隧道检测作业中,车辆作为后方警示和缓冲屏障,降低过往车辆对作业区域的干扰。
- 事故现场处置:在交通事故现场,防撞缓冲车可停驻于警戒区后方,为救援人员提供安全作业空间。
07 / 产品核心优势
- 可靠的防撞缓冲装置:采用Q235B碳钢防护材料,后部防护断面尺寸宽×高50×100mm,离地高度435mm,结构坚固,有效吸收碰撞能量。
- 灵活的底盘配置:基于福田时代BJ1045V9JBA-33底盘,轴距覆盖2800-3600mm,适应不同作业场地和承载需求。
- 强劲的动力系统:搭载全柴Q25A系列发动机,最大功率110kW,动力充沛,满足道路作业的行驶和作业需求。
- 完善的安全配置:配备ABS系统(CM4XL-4S/4M),提升制动稳定性;后部警示灯仅作业时开启,增强警示效果。
- 公告合规性:已通过工信部公告(批次405),排放水平为国六,满足当前环保要求。
08 / 操作与保养
- 作业前检查防撞缓冲装置:检查防撞缓冲装置的连接螺栓是否紧固,防护板有无变形或裂纹,确保装置完好。
- 液压系统检查:检查液压油油位,确保油量充足;检查液压管路有无渗漏,接头是否松动。
- 警示灯功能测试:作业前测试后部警示灯是否正常亮起,确保警示功能有效。
- 底盘日常保养:定期检查轮胎气压(6.50R16LT 10PR),检查制动系统,确保底盘处于良好状态。
- 防护装置清洁:定期清洁防撞缓冲装置表面,防止锈蚀,延长使用寿命。
09 / 采购常见 FAQ
Q:CLH5042TFZADS型防撞缓冲车的公告型号是什么?
A:公告型号为CLH5042TFZADS,产品名称为CLH5042TFZADS型防撞缓冲车,品牌为程力重工牌。
Q:这款防撞缓冲车采用什么底盘?
A:采用北汽福田汽车股份有限公司生产的BJ1045V9JBA-33底盘。
Q:CLH5042TFZADS的总质量是多少?
A:总质量为4495kg,整备质量有4365kg和4300kg两种配置。
Q:这款车配备什么发动机?
A:可选装多款发动机,包括Q25A-150E60、Q25A-150C60、Q25A-160C60、YN25PLUS160B、Q23A-130C60、YCF25175-66,功率范围90-127kW,均为柴油发动机。
Q:CLH5042TFZADS的排放标准是什么?
A:公告显示排放水平为国六。
Q:这款防撞缓冲车有哪些安全配置?
A:配备ABS系统,型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;后部设有警示灯,仅作业时开启。
Q:CLH5042TFZADS的防护装置材料是什么?
A:侧、后防护材料均为Q235B碳钢,连接方式为螺栓连接,后部防护断面尺寸宽×高为50×100mm,离地高度435mm。
Q:这款车的轮胎规格是什么?
A:公告显示仅采用6.50R16LT 10PR轮胎。
Q:CLH5042TFZADS的轴距有哪些选择?
A:轴距有2800mm、3360mm、3600mm、2960mm、2900mm五种选择。
Q:这款防撞缓冲车的价格是多少?
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。
10 / 图片资料与展示





FAQ
采购常见问题
CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车如何获取准确报价?
专用车报价会受底盘、配置、上装材质和交付地区影响,建议通过页面电话或在线咨询入口联系官方销售确认。
采购前如何核验销售身份?
可使用官网销售核验入口,提交销售姓名、电话或合同信息进行官方复核。
CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车是否支持定制配置?
支持按作业场景沟通配置方案,包含底盘、罐体、泵阀、厢体、公告及售后服务等项目。
CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车交货周期是多长时间?
具体交货周期受底盘供应、上装配置、当期排产和交付地区影响,一般在合同签订后 30-60 个工作日内完成生产和交付,大批量订单或特殊配置可能需要更长时间,请联系官方销售确认。
是否可以到湖北随州厂区看车?
支持预约到厂参观,可现场核查公告铭牌、底盘型号、上装配置和出厂检验报告。预约到厂前请联系销售经理确认接待时间。
CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车支持哪些付款方式?
支持全款、首付加分期、银行贷款等付款方式,政府采购项目支持按合同账期安排。具体付款方案请联系销售经理根据采购量和项目类型确认。
CLH5042TFZADS型福田防撞缓冲车是否参与政府招投标或集中采购?
支持参与各类政府采购招投标项目,可提供符合要求的技术参数、报价清单、营业执照、产品认证证书和售后承诺书。如需报备采购意向,请通过页面联系入口提交。
整车售后保修范围和期限是什么?
整车按国家三包政策执行;底盘执行原底盘厂商保修政策;上装设备在正常使用条件下免费保修,具体条款以销售合同和售后服务协议为准。如需了解保修细节,请咨询官方售后。
CASES
相关案例
RELATED







