01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

暂无资料

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5040XSC6QT型伤残运送车以上汽大通SH6551A2DB底盘为动力平台，搭载SC20M139Q6柴油发动机，最大功率102kW，满足国六排放标准。车辆行驶时，发动机动力通过传动系统驱动车轮，为运送过程提供稳定动力。

该车主要配置辅助平台和轮椅，用于伤残人员的上下车和运送。辅助平台通过电动或液压机构实现升降，方便轮椅或担架平稳进出车厢；轮椅固定装置确保运送过程中人员安全。车辆配备ABS防抱死系统（博世ABS 9、ESP9等），提升制动安全性。

车内还配备汽车事件数据记录系统（EDR），记录车辆行驶数据，为事故分析提供依据。选装直供电式ETC、前脸、尾标、侧车窗、轮毂、尾部样式和内部样式，满足不同用户需求。

06 / 适用作业场景

• 医院间伤残患者转运：用于医院之间或医院与康复中心之间的伤残患者转运，辅助平台和轮椅配置便于患者上下车，车内空间宽敞（外形尺寸5490×1998×2345mm），可容纳轮椅及陪护人员。
• 社区医疗接送服务：适用于社区医疗机构为行动不便的居民提供上门接送服务，车辆总质量3550kg，整备质量2400kg，可承载6-7人（含驾驶员），满足日常接送需求。
• 康复中心定期运送：康复中心可定期使用该车运送患者往返治疗，柴油发动机油耗较低（SC20M139Q6对应8.63L/100km），降低运营成本。
• 应急医疗转运：在突发事件中，该车可作为应急医疗转运车辆，快速运送伤残人员至安全地点或医疗点，ABS系统和EDR记录仪提升行驶安全性。

07 / 产品核心优势

• 可靠底盘平台：采用上汽大通SH6551A2DB底盘，轴距3640mm，前悬后悬865/985mm，接近角26°/离去角17°，行驶稳定性好，适应多种路况。
• 动力选择多样：可选装SC20M139Q6（102kW）、SC20M125.1Q6（93kW）、SC20M147Q6（108kW）三款柴油发动机，均满足国六排放，用户可根据需求选择动力配置。
• 安全配置齐全：配备ABS防抱死系统（博世ABS 9、ESP9、3550G500），并标配汽车事件数据记录系统（EDR），提升行车安全性和事故追溯能力。
• 专用上装配置：主要配置辅助平台和轮椅，专为伤残人员设计，便于上下车和运送，满足医疗救护需求。
• 环保节能：公告环保状态为是，SC20M139Q6发动机油耗8.63L/100km，SC20M125.1Q6油耗7.96L/100km，SC20M147Q6油耗7.85L/100km，燃油经济性较好。

08 / 操作与保养

• 辅助平台检查：作业前检查辅助平台的升降机构、液压管路和电气连接，确保无泄漏、无松动，平台升降平稳。
• 轮椅固定装置维护：定期检查轮椅固定带的磨损情况，确保锁止可靠，运送过程中轮椅不会移动。
• ABS系统检查：每次出车前检查ABS指示灯是否正常，确保ABS系统（型号ABS 9、ESP9等）工作正常，制动安全。
• EDR记录仪检查：检查汽车事件数据记录系统（EDR）是否正常启动，确保事故数据记录功能可用。
• 轮胎与底盘保养：定期检查轮胎（215/75R16LT）气压和磨损情况，检查底盘悬挂和转向系统，确保行驶安全。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示