CLW5180ZXLD6型东风天龙18方厢式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5180ZXLD6型厢式垃圾车以东风天龙DFH1180EX8底盘为动力平台，发动机通过取力器驱动液压系统。底盘轴距4700mm，总质量18000kg，发动机可选B6.2NS6B230（功率169kW）等多种型号，满足国六排放标准。

上装由全密封箱体、液压系统和车厢骨架组成。作业时，液压油缸推动箱体举升，实现后卸式卸料；箱体顶部封闭，不可开启，防止运输过程中垃圾散落和异味扩散。垃圾装载通过与压缩站对接完成：压缩站将垃圾压缩成块后，打开排泄门，垃圾车后门向上旋转开启，与压缩箱后门对接，推板将垃圾块推入箱体，完成装载后关闭后门。

整车采用液压控制系统，驾驶员可在驾驶室内通过手动或电控方式完成垃圾装卸，操作便捷安全。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾集中收集转运：适用于居民区、商业区产生的生活垃圾，通过压缩站压缩后转运至处理厂。箱体全密封，避免运输途中二次污染。
• 压缩站配套转运：与垃圾压缩站配合，实现一车多站，降低设备配置成本。箱体与压缩箱后门对接，推板水平推进完成装载。
• 市政环卫集中清运：用于市政环卫部门对中转站垃圾的集中清运，额定载质量9205-9670kg，单次转运效率高。
• 大型厂区/小区垃圾转运：适合大型工厂、住宅小区等产生大量垃圾的场所，配合固定式压缩设备使用。

07 / 产品核心优势

• 全密封箱体，防止二次污染：箱体采用Q355碳钢板全密封焊接矩形结构，顶部封闭不可开启，运输过程无垃圾散落和异味外泄。
• 高强度骨架设计：车厢骨架采用边四底四结构，纵、横梁及顶板骨架全部优质钢材压拉成型，增强箱体强度和刚度，延长使用寿命。
• 液压后卸，操作便捷：液压系统驱动箱体举升后卸，驾驶员可在驾驶室内通过手动或电控完成装卸，提高作业效率。
• 多种发动机可选，适应不同工况：公告提供16种发动机型号，功率覆盖136-191kW，用户可根据实际需求选择动力配置。
• 与压缩站高效对接：箱体后门向上旋转开启，与压缩箱后门对接，推板水平推进装载垃圾块，实现快速、自动化装载。

08 / 操作与保养

• 作业前检查液压系统：检查液压油位、管路接头及密封件，确保无泄漏；启动发动机后测试取力器及液压油缸动作是否正常。
• 箱体后门密封检查：每次装载前检查后门密封条是否完好，关闭后确认锁紧装置到位，防止运输途中渗漏。
• 定期清理箱体内部：卸料后及时清理箱体内残留垃圾，避免腐蚀箱体；检查推板及导轨有无变形或卡滞。
• 润滑保养：定期对液压油缸铰接点、后门转轴、推板滑轨等运动部件加注润滑脂，减少磨损。
• 防护装置检查：检查侧面及后下部防护装置（Q235B碳钢焊接）是否牢固，后防护离地高度430mm，确保符合法规要求。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示