1. 方舱舱体
方舱各壁板均为大板三明治结构壁板。复合板采用泡沫板粘接形式，外蒙皮为铝板，夹层为钢骨架和硬质聚氨酯泡沫板，外蒙皮通过胶合剂与泡沫板、骨架粘接成一体。厢体分为前后两个厢体，前厢体为可拓展结构形式，后厢体为独立不可拓展厢体。整体分为会议办公区、操作区、设备区。前厢体为会议办公区，相对其他区域独立；除主厢体的设备区外，利用厢体裙部等空间作为辅助设备区。后厢体为操作区、设备区。厢体采用了目前国际上铝蒙皮制作领域的先进成型工艺，各包边、包角与侧板一体成型，完美连接，具有强度高、变形小、平整度高，无缝隙，并且具有良好的气密、防潮、防霉、保温等优点。厢体内壁填充聚氨酯泡沫，支持平整度及高密度，起到良好的隔温性能。厢体拐角采用易成形的铝合金型材，焊接打磨。外蒙皮采用防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封。侧拉厢体：两侧侧拉厢体和整套侧拉机构，侧拉宽度1000mm，侧拉厢体和整套侧拉机构，采用电动/手动侧拉机构。升降地板机构：采用电动多点式同步举升方式。裙箱：下围厢门采用全铝结构，专用胎具组焊，校形，打磨，围箱采用方管骨架钢板焊接结构，箱底部进行磷化处理，着防锈漆、防腐隔热胶，再进行着黑柒处理。侧拉箱导轨：采用特种材质钢，经特殊加工工艺处理，滑轨强度大，不变形。侧拉平台：采用10号槽钢焊接为滑轨,带有轴承滚动轮,表面铺有花纹铝板,带有折叠式护栏,并带有隐藏式抽拉不锈钢上车梯,上车梯做防滑处理。底盘改制加强：底盘附件根据需要进行移位，支撑腿、车厢副梁等连接处进行加强等。登顶梯:不锈钢，防滑。采光窗:采用车用安全玻璃，贴膜处理，遮阳帘。
