CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车如何获取准确报价？

专用车报价会受底盘、配置、上装材质和交付地区影响，建议通过页面电话或在线咨询入口联系官方销售确认。

采购前如何核验销售身份？

可使用官网销售核验入口，提交销售姓名、电话或合同信息进行官方复核。

CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车是否支持定制配置？

支持按作业场景沟通配置方案，包含底盘、罐体、泵阀、厢体、公告及售后服务等项目。

CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车交货周期是多长时间？

具体交货周期受底盘供应、上装配置、当期排产和交付地区影响，一般在合同签订后 30-60 个工作日内完成生产和交付，大批量订单或特殊配置可能需要更长时间，请联系官方销售确认。

是否可以到湖北随州厂区看车？

支持预约到厂参观，可现场核查公告铭牌、底盘型号、上装配置和出厂检验报告。预约到厂前请联系销售经理确认接待时间。

CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车支持哪些付款方式？

支持全款、首付加分期、银行贷款等付款方式，政府采购项目支持按合同账期安排。具体付款方案请联系销售经理根据采购量和项目类型确认。

CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车是否参与政府招投标或集中采购？

支持参与各类政府采购招投标项目，可提供符合要求的技术参数、报价清单、营业执照、产品认证证书和售后承诺书。如需报备采购意向，请通过页面联系入口提交。

整车售后保修范围和期限是什么？

整车按国家三包政策执行；底盘执行原底盘厂商保修政策；上装设备在正常使用条件下免费保修，具体条款以销售合同和售后服务协议为准。如需了解保修细节，请咨询官方售后。

CL5030XZHBEV通讯指挥车纯电动

CL5030XZHBEV型大通纯电动指挥车

基于上汽大通大家7MPV改装，搭载永磁同步电机（峰值功率180kW），配备通信与图像采集传输系统、供电系统，用于现场应急指挥、图像采集传输。

立即获取定制报价

01 / 核心技术参数

整车型号	CL5030XZHBEV
产品名称	大通纯电动指挥车
底盘型号	SH6491N1BEV-8
实际容积	纯电动
整车长	4907 mm
整车宽	1885 mm
整车高	1756,1768 mm
总质量	2745 kg
整备质量	2290 kg
公告轴距	2975 mm
轮胎	225/55R18
轴荷	1260/1485 kg
接近角/离去角	14/20 °
前轮距	1615 mm
后轮距	1630 mm
钢板弹簧片数	-/-
轴数	2 个
最高车速	180,100 km/h

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 1 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	TZ204XS1351		180 kW	厦门势拓御能科技有限公司

公告状态标志

免征否燃油否环保查

其他动力与传动配置

底盘平台	SH6491N1BEV-8
能源类型	纯电动
制动系统	有
轮胎规格	225/55R18

03 / 上装配置

1. 通信与图像采集传输系统

该型应急通信指挥车可搭载装备：实时监控系统(含移动警务视频系统)、广播系统、照明及摄像设备、警示警报系统、无线通信系统(具备快速组网、远程联网功能)、北斗/GPS定位系统、边检查验系统；有线通信设备、图像釆集传输系统(含移动警务视频系统)、照明设备、供电系统等。该型消防通信指挥车具备通信组网功能和指挥通信与情报信息采集功能。通过高清晰、低照度车载云台摄像机，可实现全天候、多方位、大范围的现场监控功能。通过车载硬盘录像机，可以对现场的情况进行适时录像、录音记录，以便日后进行调查，并可通过USB接口及数据端口与其他存储设备相连接，进行现场刻录，便于录像资料的及时、有效保存。车载液晶电视可集中显示系统采集到的信息，便于领导实时掌握事发现场的各种情况，可以及时指挥调度，正确决策。

2. 供电系统

供电系统（包含于可搭载装备中，原文未单独列出详细参数，但提及供电系统作为可搭载装备之一）

04 / 工信部公告

免征：否燃油：否环保：查

公告车型编号	CL5030XZHBEV
公告产品名称	CL5030XZHBEV型纯电动指挥车
公告品牌	程力牌
公告企业	程力汽车集团股份有限公司
公告批次	382
发布日期	20240520

1.该车专用装置:车载电台、扩音器、设备柜等,主要用于应急指挥;2.ABS型号:ESP9,生产企业:博世汽车部件(苏州)有限公司;3.储能装置种类/储能装置单体的生产企业/储能装置总成的生产企业:镍钴锰三元锂蓄电池/时代上汽动力电池有限公司/上汽时代动力电池系统有限公司.4.驱动电机类型/驱动电机额定功率/驱动电机峰值功率:永磁同步电机/90kW/180kW;5.选装整车控制器限速,限速100km/h.该车配备汽车事件数据记录系统(EDR);6.可选装直接供电式ETC车载装置,随底盘选装:车身局部造型、轮毂、电子外后视镜、尾部标识,可选不装:行李架(车高:1756mm)、天窗、贯穿日行灯.

05 / 工作原理

CL5030XZHBEV型纯电动指挥车以上汽大通SH6491N1BEV-8纯电动底盘为平台，搭载TZ204XS1351永磁同步电机，峰值功率180kW，驱动车辆行驶并为上装设备提供电力。整车总质量2745kg，轴距2975mm，为车载设备提供稳定的承载与空间。

上装系统主要由通信与图像采集传输系统、供电系统两大模块构成。作业时，供电系统（车载电池77kWh/可选90kWh）通过直流快充或交流慢充补能，为通信设备、云台摄像机、车载液晶电视、扩音器、车载电台等提供电力。通信与图像采集传输系统通过高清晰、低照度车载云台摄像机实现全天候、多方位、大范围的现场监控，图像经车载硬盘录像机记录，并通过专网实时传输至指挥中心，同时车载液晶电视集中显示现场信息，配合广播系统、警示警报系统实现现场指挥调度。

整车设计符合GB50313-2013《消防通信指挥系统设计规范》等标准，确保系统在应急场景下的可靠运行。

06 / 适用作业场景

突发事件现场应急指挥：适用于自然灾害、事故灾难等突发事件现场，利用车载通信与图像采集传输系统，快速建立与指挥中心的音视频数据通道，实现可视化指挥调度。
重大活动安保指挥：在大型活动、重要会议等安保任务中，作为移动指挥节点，通过车载监控、广播、无线通信系统，实现现场态势感知与指令下达。
消防救援现场通信组网：作为消防通信指挥车，具备通信组网功能，通过车载电台、无线通信系统实现现场与指挥中心的语音、数据通信，支持现场情报信息采集。
公安警务移动指挥：搭载移动警务视频系统、北斗/GPS定位系统，支持边检查验、实时监控，适用于公安巡逻、设卡检查等场景的现场指挥。

07 / 产品核心优势

纯电驱动，静音环保：采用纯电动驱动，电机峰值功率180kW，零排放，低噪音，适合在需要静默作业的应急指挥场景中使用。
高集成度上装系统：集成通信与图像采集传输系统、供电系统、广播系统、照明及摄像设备、警示警报系统等，实现现场指挥、图像采集、传输一体化。
长续航能力：标配77kWh三元锂电池，CLTC综合续航527km；可选90kWh电池，续航605km，满足长时间现场作业需求。
高安全性车身与智能驾驶辅助：采用超高强笼式车身结构，扭转刚度28050N·m/deg，标配6安全气囊；配备ACC、AEB、LKA等智能驾驶辅助系统，提升行驶安全。
灵活改装与扩展性：基于大通大家7MPV改装，车内空间宽敞（乘员6-7人），可选装电子外后视镜、ETC等，支持无人机指挥系统扩展。

08 / 操作与保养

通信与图像采集系统检查：作业前检查车载电台、扩音器、云台摄像机、车载液晶电视、硬盘录像机等设备是否正常，确保通信链路畅通。
供电系统维护：定期检查电池电量、充电接口及线束，确保直流快充与交流慢充功能正常；检查配电柜、逆变器等供电设备运行状态。
警示警报与照明设备检查：作业前测试警示灯、警报器、照明设备功能，确保在夜间或低能见度环境下正常使用。
底盘与行驶系统保养：按上汽大通保养手册对底盘进行定期保养，包括轮胎（225/55R18）、制动系统（前通风盘后盘式，博世iBooster）、悬挂系统（麦弗逊前悬/多连杆后悬）等。
软件与数据系统更新：定期检查车载通信系统、图像采集系统的固件版本，确保与指挥中心系统兼容；备份硬盘录像机数据。