1. 救护系统
自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节;加粗的椭圆形腿管,四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力,仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台:采用优质铝合金材料制作,辅助担架上下车。输液架:在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架,含2个折叠挂钩。
基于福田风景G9长轴底盘改装,搭载4K22D4M汽油发动机,功率118kW,排放国VI,总质量3400kg,轴距3110mm,医疗舱尺寸3350×1760×1580mm,配备自动上车担架、氧气系统、医疗电器、空气循环及橱柜内饰,适用于病人转院及市内急救。
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| 整车型号 | CL5033XJHYS6 |
|---|---|
| 产品名称 | 福田风景G9长轴监护型救护车 |
| 底盘型号 | BJ6549B1DXA-E2 |
| 整车长 | 5380 mm |
| 整车宽 | 1920 mm |
| 整车高 | 2480 mm |
| 总质量 | 3400 kg |
| 整备质量 | 2390,2510 kg |
| 公告轴距 | 3110 mm |
| 轮胎 | 195R15C |
| 轴荷 | 1610/1790 kg |
| 接近角/离去角 | 16/17 ° |
| 前轮距 | 1655 mm |
| 后轮距 | 1650 mm |
| 钢板弹簧片数 | -/4 |
| 轴数 | 2 个 |
| 最高车速 | 150 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4K22D4M | 2378 ml | 118 kW | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 底盘平台 | BJ6549B1DXA-E2 |
|---|---|
| 能源类型 | 汽油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 195R15C |
自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节;加粗的椭圆形腿管,四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力,仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台:采用优质铝合金材料制作,辅助担架上下车。输液架:在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架,含2个折叠挂钩。
两个10L钢质氧气瓶,公称压力15MPA(重量轻,便于装卸更换),同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量,并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气,更利于病人吸氧。
照明灯4只12V舱内照明灯,光源稳定,照射面大,2盏输液射灯。逆变器:车载式正弦波1000W,频率稳定,电压稳定、输出功率稳定,为车上设备提供供电;2组220V/12V多功能插座(可接二/三孔、交/直流两用)。消毒灯1盏智能化定时紫外线消毒,支持舱内卫生安全。
空调/暖风1套后空调和后暖风装置,冷暖独立控制,根据需要合理调控舱内温度。换气扇在车顶安装1套DC12V带吸气、排气的多功能换气扇,能有效保障医疗舱内空气高效循环。
采用钢质加强型框架结构设计,安全可靠。车体右侧配滑动门,后端采用上掀式尾门结构、开口宽度大,便于医患人员、担架的上下。全车身白色,车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标,四周贴车身彩条,颜色鲜艳、醒目,有效警示。医疗舱玻璃贴2/3磨砂玻璃纸,有效保护病人隐私。警示灯具:前顶部工字式警灯、造型美观、大方。喇叭功率100W。两侧及尾部各安装蓝色爆闪灯,有效警示。
中隔墙总成:在驾驶室和医疗舱之间安装1套新型环保材料制作的中隔墙,中隔墙上设置1个玻璃观察窗,便于前后舱观察、沟通。橱柜总成:安装1套新型环保材料制作的长条设备柜,柜体上设置有抽屉、空格柜等储物空间;安装1套新型环保材料制作的氧气瓶柜,柜体内可容纳2个10L氧气瓶;安装1套新型环保材料制作的吊柜,吊柜采用滑门结构,方便开启柜门;安装1套长条座柜,含坐垫、靠背、两点式安全带。医疗舱内饰:采用新型轻体材料制作,防水、防霉、抗菌、易清洗。医疗舱地板:采用医用地板革材料制作,防滑、防水、防霉、抗菌、易清洗。辅助设备:侧拉门推拉窗平贴式推拉玻璃窗。对讲机在驾驶舱和医疗舱各安装1个免提式话麦,方便前后舱人员沟通、交流。灭火器医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。污物桶:医疗舱配备1个带盖脚踏式污物桶。安全扶手:在医疗舱顶部安装1根长条形扶手。紧急锤:在医疗舱安装1把紧急锤。
| 公告车型编号 | CL5033XJHYS6 |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5033XJHYS6型救护车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 352 |
| 发布日期 | 20220129 |
CL5033XJHYS6型福田风景G9长轴监护型救护车以福田风景G9长轴底盘(型号BJ6549B1DXA-E2)为动力平台,搭载沈阳航天三菱4K22D4M汽油发动机,额定功率118kW,排放满足国VI标准。底盘总质量3400kg,轴距3110mm,采用中置后驱驱动形式,最高车速150km/h。
医疗救护作业流程围绕“患者转运与途中监护”展开。驾驶舱与医疗舱通过中隔墙(含观察窗)分隔,前后舱通过免提对讲机沟通。医疗舱内,救护系统核心为自动上车担架(高强度铝合金,承重181kg),通过担架平台辅助上下车;供氧系统由两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa)、单表式减压阀、德式氧气终端及墙式氧气吸入器组成,可控制出氧量并加湿。医疗电器系统由车载1000W正弦波逆变器供电,为舱内照明灯、输液射灯、紫外线消毒灯及交/直流插座提供稳定电源。空气循环系统包含后空调、后暖风及DC12V换气扇,实现冷暖独立控制与舱内空气高效循环。
患者上车后,医疗舱内长条座柜(含安全带)及单人座椅供陪护人员乘坐,顶部安全扶手辅助站立。行驶中,警示灯(前顶部工字式警灯、蓝色爆闪灯)及车身反光标识提供警示。到达目的地后,上掀式尾门及侧拉门便于担架快速进出。选装负压净化装置时,启动后舱内相对压强维持在-30Pa~-10Pa,防止交叉感染。
A:该车底盘型号为BJ6549B1DXA-E2,由北汽福田汽车股份有限公司生产。
A:发动机型号为4K22D4M,由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产,排量2.378L,额定功率118kW,排放标准为国VI(GB18352.6-2016)。
A:外形尺寸为5380×1920×2480mm,医疗舱尺寸为3350×1760×1580mm。
A:最大总质量为3400kg。整备质量有两种:标配为2390kg,选装磁吸式爆闪警灯等对应2510kg。
A:标配自动上车担架(承重181kg)、滑轨式输液夹持器(承重2.5kg)、两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa)、单表式减压阀、德式氧气终端、呼吸机接口及墙式氧气吸入器。
A:配备1000W正弦波逆变器、2组220V/12V多功能插座、4盏12V LED室内照明灯、2盏输液射灯、1盏定时紫外线消毒灯。
A:包含原厂后空调和后暖风(冷暖独立控制),以及车顶DC12V带吸气、排气功能的换气扇。
A:公告额定载客为7人(含担架人数),也可选装6人内饰结构。
A:可选装负压净化装置(舱内相对压强-30Pa~-10Pa)、行车辅助系统(大屏导航、行车记录仪、倒车影像)、铲式担架、楼梯担架(承重160kg)。
A:公告显示配备ABS,控制器型号YF8,生产企业武汉元丰汽车电控系统有限公司。同时配备汽车事件数据记录系统(EDR)。


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