1. 医疗警示外观
车身结构:采用钢质加强型框架结构设计,安全可靠。车体右侧平开门,后端采用双开尾门结构、开口宽度大,便于医患人员、担架的上下。车辆外观:全车身白色,车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标,四周贴车身彩条,颜色鲜艳、醒目,有效警示。医疗舱玻璃贴黑色隐私膜,有效保护病人隐私。警示灯具:工字型一体LED 警灯总成,警报器喇叭功率100W,线控式控制器。两侧及尾部各安装蓝色爆闪灯,有效警示。
基于依维柯欧霸·雷霆四驱越野底盘改装,搭载F1CE8481M发动机(132kW/430N·m),全时四驱,医疗舱采用铝制抗扭拉力方舱,配备自动上车担架、双10L氧气瓶、1000W逆变器、后空调/暖风等,适用于恶劣险情下医疗救援。
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| 整车型号 | CL5041XJH6AYS |
|---|---|
| 产品名称 | 依维柯欧霸·雷霆4×4方舱型救护车(柴油国六、MT) |
| 底盘型号 | NJ2046EFDK |
| 整车长 | 5995 mm |
| 整车宽 | 2098 mm |
| 整车高 | 2870 mm |
| 总质量 | 4490 kg |
| 整备质量 | 3950 kg |
| 公告轴距 | 3365 mm |
| 轮胎 | LT265/75R16 10PR |
| 轴荷 | 1860/2630 kg |
| 接近角/离去角 | 30/13 ° |
| 前轮距 | 1670 mm |
| 后轮距 | 1670 mm |
| 钢板弹簧片数 | -/7 |
| 轴数 | 2 个 |
| 最高车速 | 140,100 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F1CE8481M | 2998 ml | 132 kW | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 底盘平台 | NJ2046EFDK |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | LT265/75R16 10PR |
车身结构:采用钢质加强型框架结构设计,安全可靠。车体右侧平开门,后端采用双开尾门结构、开口宽度大,便于医患人员、担架的上下。车辆外观:全车身白色,车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标,四周贴车身彩条,颜色鲜艳、醒目,有效警示。医疗舱玻璃贴黑色隐私膜,有效保护病人隐私。警示灯具:工字型一体LED 警灯总成,警报器喇叭功率100W,线控式控制器。两侧及尾部各安装蓝色爆闪灯,有效警示。
自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节;加粗的椭圆形腿管,四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力,仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台:采用优质不锈钢材料制作,辅助担架上下车。输液架:在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架,含2个折叠挂钩。
两个10L钢质氧气瓶,公称压力15MPA(重量轻,便于装卸更换),同时配备气体汇流排是从单一的钢瓶中流出的气体,通过流经与之相连的金属软管,到一个共同的汇流管,并流经单一的减压器,然后以设定的压力稳定的输送到用气终端、两个氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量,并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气,更利于病人吸氧。
照明灯:6 只12V舱内照明灯,光源稳定,照射面大,2盏输液射灯。逆变器:车载式正弦波1000W,频率稳定,电压稳定、输出功率稳定,为车上设备提供供电;220V*3/12V*1 多功能插座(可接二/三孔、交/直流两用)。消毒灯:1 盏智能化定时紫外线消毒,支持舱内卫生安全。
空调/暖风:1套后空调和后暖风装置,冷暖独立控制,根据需要合理调控舱内温度。换气扇:在车顶安装1套DC12V带吸气、排气的多功能换气扇,能有效保障医疗舱内空气高效循环。
箱体总成:箱体采用铝制抗扭拉力型材,外部中门采用平推门,后双门开门角度可达180度,方便医务人员进出。坚固的箱体结构,加上电镀处理过的金属部件和集成结构的框架门和组件确保了整车的安全性和耐久性。橱柜总成:安装1 套新型环保材料制作的长条设备柜,柜体上设置有抽屉、空格柜等储物空间;安装1 套新型环保材料制作的氧气瓶柜,柜体内可容纳2 个10L 氧气瓶;安装1 套新型环保材料制作的吊柜,吊柜采用滑门结构,方便开启柜门;安装1 套长条座柜,含坐垫、靠背、两点式安全带。医疗舱内饰:医疗舱内饰:采用新型轻体材料制作,防水、防霉、抗菌、易清洗。医疗舱地板:采用医用地板革材料制作,防滑、防水、防霉、抗菌、易清洗。辅助设备:对讲机:在驾驶舱和医疗舱各安装1个免提式话麦,方便前后舱人员沟通、交流。灭火器:医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。污物桶:医疗舱配备1 个带盖脚踏式污物桶。安全扶手:在医疗舱顶部安装1 根长条形扶手。紧急锤:在医疗舱安装1 把紧急锤。
负压净化装置:高效过滤装置:滤材:超细玻璃纤维有效面积:0.15M2最大空气通过率:0.8M/S滤出率:对粒径0.3微米,达到99.995%以上(标准99.7%)。启动负压装置时,舱内相对压强在-30Pa~-10Pa。行车辅助系统:行车记录仪,倒车影像。铲式担架:1 副,(担架仓选配)。楼梯担架:1 副,承重:160kg。
| 公告车型编号 | CL5041XJH6AYS |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5041XJH6AYS型救护车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 393 |
| 发布日期 | 20250414 |
CL5041XJH6AYS型依维柯欧霸·雷霆4×4方舱型救护车以NJ2046EFDK四驱越野底盘为动力平台,搭载F1CE8481M柴油发动机(额定功率132kW,最大扭矩430N·m),匹配六档手动变速箱及全时四驱电控换挡分动器,驱动车辆在恶劣路况下稳定行驶。底盘总质量4490kg,轴距3365mm,接近角37°/离去角17°,最小离地间隙215mm,涉水深度850mm,确保通过性。
医疗救护作业流程:车辆抵达现场后,通过车体右侧平开门及后端双开尾门(开口宽度大)快速展开。救护系统方面,自动上车担架(承重181kg)配合担架平台,由一人即可完成伤员上车;医疗舱顶部铝合金导轨式输液架(含2个折叠挂钩)用于输液支持。医用氧气控制系统由两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa)、汇流排、减压器、两个氧气终端、一个呼吸机接口及墙式氧气吸入器组成,为伤员提供稳定供氧。医疗电器系统由1000W正弦波逆变器供电,6只12V LED照明灯、2盏输液射灯及紫外线消毒灯保障舱内照明与卫生。空气循环系统通过后空调/后暖风独立控制温度,车顶换气扇实现舱内空气高效循环。
医疗舱采用铝制抗扭拉力型材箱体,内部配置长条设备柜、氧气瓶柜、吊柜及长条座柜(含两点式安全带),内饰为防水、防霉、抗菌、易清洗的轻型环保材料,地板为医用地板革。选装负压净化装置时,启动后舱内相对压强维持在-30Pa~-10Pa,高效过滤装置对粒径0.3微米颗粒滤出率≥99.995%,有效隔离病原体。
A:该车采用依维柯NJ2046EFDK四驱越野底盘,全时四驱,电控换挡,轮胎规格为265/75R16LT10PR。
A:发动机型号为F1CE8481M,额定功率132kW(约180马力),排量2798ml(公告排量2998ml),最大扭矩430N·m,排放为国六。
A:公告总质量4490kg,整备质量3950kg,额定载客7人(含担架人数)。
A:标配两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa)、氧气汇流排、减压器、两个氧气终端、一个呼吸机快速接口及一个墙式氧气吸入器(带湿化瓶)。
A:有,标配后空调和后暖风装置,可独立控制,根据需要调节医疗舱温度。同时车顶配备DC12V多功能换气扇,支持吸气和排气。
A:可以选装。选装后启动负压装置时,舱内相对压强维持在-30Pa~-10Pa,高效过滤装置对粒径0.3微米颗粒滤出率≥99.995%。
A:外形尺寸(长×宽×高)为5995×2100×2870mm(公告为5995×2098×2870mm),轴距3365mm,前悬/后悬940/1645mm(公告940/1690mm)。
A:ABS系统控制器型号为ESP9和YC-ESC260,生产企业分别为博世汽车部件(苏州)有限公司和北京英创汇智汽车技术有限公司。
A:接近角37°,离去角17°(公告接近角30°,离去角13°),最小离地间隙215mm,涉水深度850mm。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。



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