1. 救护系统
自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节;加粗的椭圆形腿管,四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力,仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台:采用优质不锈钢材料制作,辅助担架上下车。输液架:在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架,含2个折叠挂钩。
依维柯欧霸4×4方舱型救护车,基于依维柯NJ2046GFC四驱越野底盘改装,搭载SOFIM8140.43S6柴油发动机,功率95kW,总质量3855kg,整备质量3400kg,外形尺寸5916×2100×2700mm,轴距3310mm,配备自动上车担架、医用氧气控制系统、医疗电器系统、空气循环系统等,适用于恶劣环境下的医疗救援。
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| 整车型号 | CLW5044XJHCDP |
|---|---|
| 产品名称 | 依维柯欧霸4×4方舱型救护车(柴油国六、MT) |
| 底盘型号 | NJ2046GFC |
| 整车长 | 5916 mm |
| 整车宽 | 2100 mm |
| 整车高 | 2700 mm |
| 总质量 | 3855 kg |
| 整备质量 | 3400 kg |
| 公告轴距 | 3310 mm |
| 轮胎 | 255/85R16LT 8PR |
| 轴荷 | 1655/2200 kg |
| 接近角/离去角 | 37/17 ° |
| 前轮距 | 1670 mm |
| 后轮距 | 1670 mm |
| 钢板弹簧片数 | -/4+3 |
| 轴数 | 2 个 |
| 最高车速 | 90 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SOFIM8140.43S6 | 2798 ml | 95 kW | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 底盘平台 | NJ2046GFC |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 255/85R16LT 8PR |
自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节;加粗的椭圆形腿管,四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力,仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台:采用优质不锈钢材料制作,辅助担架上下车。输液架:在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架,含2个折叠挂钩。
两个10L钢质氧气瓶,公称压力15MPA(重量轻,便于装卸更换),同时配备气体汇流排是从单一的钢瓶中流出的气体,通过流经与之相连的金属软管,到一个共同的汇流管,并流经单一的减压器,然后以设定的压力稳定的输送到用气终端、两个氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量,并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气,更利于病人吸氧。
照明灯6只12V舱内照明灯,光源稳定,照射面大,2盏输液射灯。逆变器:车载式正弦波1000W,频率稳定,电压稳定、输出功率稳定,为车上设备提供供电;220V*3/12V*1多功能插座(可接二/三孔、交/直流两用)。消毒灯1盏智能化定时紫外线消毒,支持舱内卫生安全。
空调/暖风1套后空调和后暖风装置,冷暖独立控制,根据需要合理调控舱内温度。换气扇在车顶安装1套DC12V带吸气、排气的多功能换气扇,能有效保障医疗舱内空气高效循环。
采用钢质加强型框架结构设计,安全可靠。车体右侧平开门,后端采用双开尾门结构、开口宽度大,便于医患人员、担架的上下。车辆外观:全车身白色,车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标,四周贴车身彩条,颜色鲜艳、醒目,有效警示。医疗舱玻璃贴黑色隐私膜,有效保护病人隐私。警示灯具:流线型倒流罩加工字型一体LED警灯总成,警报器喇叭功率100W,线控式控制器。两侧及尾部各安装蓝色爆闪灯,有效警示。
箱体总成:箱体采用铝制抗扭拉力型材,外部中门采用平推门,后双门开门角度可达180度,方便医务人员进出。坚固的箱体结构,加上电镀处理过的金属部件和集成结构的框架门和组件确保了整车的安全性和耐久性。橱柜总成:安装1套新型环保材料制作的长条设备柜,柜体上设置有抽屉、空格柜等储物空间;安装1套新型环保材料制作的氧气瓶柜,柜体内可容纳2个10L氧气瓶;安装1套新型环保材料制作的吊柜,吊柜采用滑门结构,方便开启柜门;安装1套长条座柜,含坐垫、靠背、两点式安全带。医疗舱内饰:采用新型轻体材料制作,防水、防霉、抗菌、易清洗。医疗舱地板:采用医用地板革材料制作,防滑、防水、防霉、抗菌、易清洗。
对讲机在驾驶舱和医疗舱各安装1个免提式话麦,方便前后舱人员沟通、交流。灭火器医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。污物桶:医疗舱配备1个带盖脚踏式污物桶。安全扶手:在医疗舱顶部安装1根长条形扶手。紧急锤:在医疗舱安装1把紧急锤。
| 公告车型编号 | CLW5044XJHCDP |
|---|---|
| 公告产品名称 | CLW5044XJHCDP型救护车 |
| 公告品牌 | 程力威牌 |
| 公告企业 | 程力专用汽车股份有限公司 |
| 公告批次 | 370 |
| 发布日期 | 20230509 |
CLW5044XJHCDP型依维柯欧霸4×4方舱型救护车以NJ2046GFC四驱越野底盘为动力平台,搭载SOFIM8140.43S6柴油发动机(额定功率95kW/2798ml,最大扭矩300N·m/1600-2800r/min),通过底盘取力器为医疗舱电器系统提供电力来源。车辆总质量3855kg,整备质量3400kg,轴距3310mm,驱动形式为4×4分时四驱,配备Borg-Warner 4706型链条传动式分动器,确保在恶劣路况下的通过性。
医疗舱作业流程围绕患者转运与生命支持展开。救护系统方面,自动上车担架(承重181kg)通过不锈钢担架平台辅助上下车,滑轨式输液夹持器(承重2.5kg)提供输液支持。医用氧气控制系统中,两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa)通过气体汇流排、减压器输送至氧气终端、呼吸机接口和墙式氧气吸入器,湿化瓶为患者提供湿润氧气。医疗电器系统由车载式正弦波1000W逆变器供电,为6盏12V舱内照明灯、2盏输液射灯、紫外线消毒灯及220V/12V插座提供稳定电源。空气循环系统通过后空调、后暖风装置独立控制舱内温度,车顶DC12V换气扇实现舱内空气高效循环。车身采用钢质加强型框架结构,右侧平开门和后双开尾门(开口角度可达180°)便于医患人员及担架进出。
A:该车基于依维柯NJ2046GFC四驱越野底盘改装,驱动型式为4×4分时四驱,轴距3310mm,前轮距/后轮距均为1670mm。
A:发动机型号为SOFIM8140.43S6,直列四缸柴油发动机,排量2798ml,额定功率95kW,最大扭矩300N·m/1600-2800r/min,排放为国六标准。
A:外形尺寸(长×宽×高)为5916×2100×2700mm,总质量3855kg,整备质量3400kg,额定载客7人(含担架人数)。
A:配备两个10L钢质氧气瓶(公称压力15MPa),气体汇流排、减压器、两个氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器,带刻度式湿化瓶。
A:是,配备自动上车担架,由高强度铝合金制成,PVC防水海绵床垫,靠背可调节,承重181kg,仅需一人即可完成上车过程。
A:配备车载式正弦波1000W逆变器,6只12V舱内照明灯,2盏输液射灯,220V×3/12V×1多功能插座,紫外线消毒灯(智能化定时),后空调和后暖风装置,车顶DC12V换气扇。
A:根据公告数据,环保状态标记为“是”,免征状态标记为“否”,燃油状态标记为“否”。具体上牌及税费政策请以当地车管所和税务部门规定为准。
A:是,可选装负压净化装置,启动后舱内相对压强在-30Pa~-10Pa,高效过滤装置对粒径0.3微米颗粒滤出率达99.995%以上。
A:是,ABS系统控制器型号为3550A500,生产企业为浙江亚太机电股份有限公司。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。



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