CL5251TFC6ALS型同步碎石封层车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5251TFC6ALS型同步碎石封层车以重汽豪沃ZZ1257N464GF1底盘为动力平台，搭载MC07H.35-60型潍柴350马力发动机，通过原厂全功率取力器驱动液压系统。整车总质量25000kg，轴距4600+1350mm，上装由沥青罐（8000L）、石料仓（12000L）、沥青喷洒系统、石料洒布系统、控制系统及辅助系统构成。

作业时，发动机动力经取力器驱动液压泵，为沥青泵（流量950L/min）和石料输送机构提供动力。沥青罐内沥青经导热油循环加热（双G20利雅路燃烧器）至工作温度，通过气动蝶阀、比例阀调节，经32个气动控制喷嘴均匀喷洒至路面。同时，石料仓内石料（规格S3-S24mm）通过16路一控一料门，由角度仪控制洒布量，经内举升料斗同步洒布。沥青喷洒与石料洒布同步进行，洒布宽度≤4米，沥青洒布量0.25-3L/㎡（误差±2%）。控制系统采用PLC（西门子）和驾驶室控制，集成中博控制器（德国芯片）与速度传感器（索迪龙SNG12），实现精确计量与自动化作业。作业后可通过自带气动清洗+柴油清洗系统清洁管路。

06 / 适用作业场景

• 高等级公路预防性养护：适用于高速公路、国省干道的同步碎石封层施工，通过同步喷洒沥青与洒布石料，形成防水、抗滑的磨耗层，有效治愈路面贫油、轻微网裂、车辙等病害，延长路面使用寿命。
• 普通公路及县乡道路罩面：针对普通公路、县乡道路的沥青路面养护，利用其≤4米洒布宽度和0.25-3L/㎡的沥青洒布量调节范围，灵活适应不同等级道路的养护需求，提高路面防渗和抗滑性能。
• 桥下及涵洞等受限空间施工：采用内举升料斗设计，无需外部辅助设备即可完成石料洒布，特别适合桥下、涵洞、弯道等空间受限路段的封层作业，降低施工难度。
• 沥青路面裂缝处理与防水层施工：同步碎石封层技术具有极强的防水性，可处理路面裂缝，防止水分下渗，适用于旧路面裂缝修补及新建路面的防水层施工。

07 / 产品核心优势

• 1. 大容量罐体，连续作业能力强：沥青罐容积8000L，石料仓容积12000L，单次装载可满足较长距离的连续封层作业，减少中途补料次数，提高施工效率。
• 2. 全液压驱动，自动化程度高：采用全液压驱动模式，无需额外辅助动力；PLC控制系统（西门子）配合中博控制器（德国芯片）和速度传感器，实现沥青喷洒量与石料洒布量的精确计算与自动调节。
• 3. 精准洒布，质量稳定：沥青洒布量误差≤±2%，32个高精度喷嘴支持喷洒一致性；石料料门采用角度仪控制，16路一控一设计确保下料均匀，洒布宽度可自由调节至≤4米。
• 4. 高效加热与保温，适应多种沥青：双G20利雅路燃烧器配合导热油循环加热，升温速度快；罐体采用50mm岩棉保温层和1mm不锈钢外皮，保温性能≤20℃/8h，可喷洒各种沥青介质。
• 5. 适应复杂工况，施工灵活：内举升料斗设计方便涵洞、桥下及弯道施工；石料规格覆盖S3-S24mm，适应不同封层厚度要求；自带气动清洗+柴油清洗系统，便于施工后快速清洁。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查：检查沥青罐、石料仓及管路密封性；确认沥青泵（进口/国产可选）、导热油泵（RY40-25）、气动蝶阀（CLD6H3-16C）及比例阀（CL-BLTS120.00）工作正常；检查32个尾部喷嘴是否畅通，石料料门开闭灵活。
• 2. 加热与保温操作：启动双G20利雅路燃烧器，通过导热油循环加热沥青至设定温度（由温度传感器PT100监控）；保温层为50mm岩棉+1mm不锈钢，施工间隙注意保持循环，防止沥青凝固。
• 3. 喷洒与洒布作业：在驾驶室通过PLC控制系统设定沥青洒布量（0.25-3L/㎡）和石料洒布量；行驶中速度传感器（索迪龙SNG12）反馈车速，系统自动调节泵阀开度；石料料门由角度仪控制，确保下料均匀。
• 4. 清洗与保养：作业结束后，立即使用自带气动清洗+柴油清洗系统清洗沥青管路、喷嘴及泵体；检查截止阀（PN16DN50）及气动蝶阀密封性；定期清理石料仓内残留石料，润滑料门转轴。
• 5. 底盘与液压系统维护：按重汽豪沃底盘保养手册定期更换发动机机油、滤芯及变速箱油；检查液压油位及油质，更换液压油滤芯；确保取力器连接正常，无渗漏。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示