CLW5310ZXXZ6型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5310ZXXZ6型车厢可卸式垃圾车以重汽ZZ5316XXYN466GF1底盘为动力平台，发动机（如MC07H.35-60，257kW/349PS）通过取力器驱动液压系统。底盘总质量31000kg，轴距覆盖1800+3025+1400mm至1950+3825+1350mm等多种规格，为车厢装卸和垃圾压缩提供稳定的承载基础。

作业时，液压系统控制拉臂或钩臂机构动作，将垃圾车厢体从地面吊装至底盘上，或从底盘卸至地面。车厢就位后，压缩机构（如推板或压缩头）在液压油缸驱动下对厢内生活垃圾进行压缩填装，增大装载量。

垃圾转运至处理场后，液压系统驱动推卸机构将压缩后的垃圾推出厢体，完成卸料。整个流程实现车厢可卸、垃圾压缩和推卸的循环作业，适用于生活垃圾的收集与转运。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集与转运：CLW5310ZXXZ6型车厢可卸式垃圾车总质量31000kg，额定载质量覆盖17705kg至18070kg，适合城市环卫系统中生活垃圾的收集、压缩和转运作业。车厢可卸设计便于在垃圾中转站与处理场之间周转箱体，减少车辆等待时间。
• 垃圾中转站箱体周转：该车采用车厢可卸式结构，可通过液压拉臂机构实现垃圾箱体的快速装卸。在垃圾中转站，车辆可将满载箱体运往处理场，并放置空箱体继续收集，提升箱体周转效率。
• 大型社区及商业区垃圾清运：车辆轴距可选1800+3025+1400mm等较短规格，兼顾城区道路通过性；总质量31000kg和17770kg级额定载质量可满足大型社区、商业区生活垃圾的集中清运需求。
• 市政环卫压缩转运作业：公告用途为车厢可卸式垃圾车，配备液压压缩填装与推卸功能，适用于市政环卫部门对生活垃圾进行压缩减容后转运，降低运输频次。

07 / 产品核心优势

• 1. 大吨位底盘承载，转运效率高：CLW5310ZXXZ6型车厢可卸式垃圾车总质量31000kg，额定载质量达17770kg（对应整备质量13100kg），单次可转运较大体量生活垃圾，减少往返次数。
• 2. 多发动机配置，适应不同工况：可选MC07H.35-60（257kW）、WP8.350E62（257kW）、MC11H.46-61（341kW）等多款国六发动机，用户可根据山区、重载或平原路况选择合适动力。
• 3. 车厢可卸设计，提升箱体周转率：采用液压拉臂/钩臂机构实现垃圾箱体快速装卸，一辆车可服务多个箱体，减少中转站等待时间，提高收运效率。
• 4. 液压压缩填装，增大装载量：上装压缩机构通过液压油缸对生活垃圾进行压缩填装，降低垃圾体积，提高单次转运的垃圾装载量。
• 5. 轴距规格丰富，适应不同道路条件：轴距覆盖1800+3025+1400mm至1950+3825+1350mm等多种规格，短轴距适合城区窄路，长轴距满足大箱体承载需求。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查液压油油位、油质，确认液压泵、控制阀、油缸及管路无渗漏；检查拉臂/钩臂机构的锁紧装置是否可靠。
• 2. 车厢装卸操作：操作拉臂/钩臂控制阀时，确保车辆停放在坚实平整地面，拉紧手刹；缓慢操作阀杆，避免箱体冲击。装卸完成后确认锁止到位。
• 3. 压缩填装作业：启动压缩机构前，确认厢内无异常杂物；压缩过程中观察压力表，避免超压；定期清理压缩头及推板轨道，保持运动部件润滑。
• 4. 推卸垃圾操作：推卸前确认车辆后方安全，厢体举升或推板动作范围内无人；推卸完成后复位推板，检查液压管路有无损伤。
• 5. 定期保养：按底盘保养手册维护发动机（如MC07H.35-60）及变速箱；定期更换液压油滤芯，检查液压油缸密封件；润滑拉臂铰点、锁钩等运动部位。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示