CLW5251ZXXE6型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5251ZXXE6型车厢可卸式垃圾车以DFH1250BX6Z底盘为动力平台，发动机YCS06245-60（排量6234ml，功率180kW/244PS）通过取力器驱动液压系统。整车总质量25000kg，轴距1850+3200mm，外廓尺寸7700×2530×3150mm，上装由车厢可卸式装置与底盘构成，作业时依靠液压油缸完成对垃圾箱体的钩拉、举升与卸放。

作业时，车厢可卸式装置通过液压钩臂与箱体底部的挂钩对位，油缸伸缩将箱体拉上底盘并锁定；转运至处理场后，钩臂举升使箱体向后倾斜，箱内生活垃圾在重力作用下自卸排出，完成一次收集—转运—卸料循环。

该车为车厢可卸式结构，一车可匹配多个垃圾箱体周转使用，箱体装满后由本车钩装转运，空箱回位继续收集，适合生活垃圾收集点与转运站之间的箱体循环作业。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集点箱体转运：在居民小区、街道生活垃圾收集点，垃圾箱体装满后由CLW5251ZXXE6钩装上车，转运至中转站或处理场，空箱回位继续收集，总质量25000kg可满足日常箱体周转需求。
• 垃圾中转站箱体周转：中转站内压缩或暂存的垃圾箱体，可由该车厢可卸式装置钩装、举升、自卸，配合1850+3200mm轴距底盘在场站内调头与就位。
• 环卫部门生活垃圾清运：用于环卫作业中生活垃圾的收集与转运环节，公告车辆类型为车厢可卸式垃圾车，配合箱体实现收集点至处理场的转运。
• 箱体循环作业场景：一车可对应多个箱体，箱体在收集点装满后集中钩运，适合需要多点位箱体轮换、减少车辆等待的垃圾收运组织方式。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车多箱周转：CLW5251ZXXE6采用车厢可卸式装置，通过液压钩臂对箱体进行钩装、举升和自卸，一车可匹配多个垃圾箱体循环使用，减少车辆在收集点的等待时间。
• 2. 25吨级底盘承载，适配箱体转运：整车总质量25000kg，轴距1850+3200mm，三轴底盘结构，为垃圾箱体的钩装与转运提供承载基础。
• 3. 玉柴244马力发动机，动力匹配转运工况：搭载广西玉柴机器股份有限公司YCS06245-60发动机，排量6234ml，功率180kW/244PS，为底盘行驶与液压作业提供动力。
• 4. 液压钩臂完成装、运、卸动作：上装核心为车厢可卸式装置，通过液压油缸驱动钩臂完成箱体钩拉上车、运输锁定和举升自卸，作业动作由液压系统集中控制。
• 5. 公告环保状态为是，排放合规可查：公告库标记该车环保状态为是，车辆类型为车厢可卸式垃圾车，可在工信部公告中查询对应型号信息。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查车厢可卸式装置：作业前检查液压钩臂的挂钩、锁销、油缸销轴及连接部位是否完好，确认箱体挂钩与钩臂对位准确，避免偏载钩装。
• 2. 检查液压系统油位与管路：检查液压油箱油位、液压油管及接头有无渗漏，确认取力器结合正常，油缸伸缩动作平稳无异响。
• 3. 作业中保持底盘停放稳定：钩装或卸放箱体时，将DFH1250BX6Z底盘停放在平整坚实地面，拉紧驻车制动，必要时垫好轮挡，避免举升过程中车辆位移。
• 4. 箱体举升自卸时注意后方安全：举升箱体自卸前确认车后无人和障碍物，箱体举升到位后缓慢卸料，卸料完成后将箱体平稳落回底盘并锁定。
• 5. 定期检查发动机与底盘：按底盘保养要求检查YCS06245-60发动机机油、冷却液、滤芯及三轴底盘制动、轮胎状态，支持行驶与作业安全。
• 6. 定期检查液压油清洁度与滤芯：按使用情况检查液压油清洁度，及时更换液压滤芯，防止杂质进入油缸和阀件影响钩臂动作。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示