CLW5121ZYS6LZ型程力威牌压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5121ZYS6LZ型程力威牌压缩式垃圾车以东风EQ1125SJ8CDC底盘为动力平台，发动机通过取力器驱动液压系统工作。公告总质量11995kg，整车外形尺寸覆盖7300mm至8400mm，轴距覆盖3600mm至4700mm，可匹配玉柴YCY30165-60、云内D30TCIF1、朝柴CY4SK361、康明斯D4.0NS6B185等发动机，功率范围110kW至143kW，为压缩填装和推卸作业提供动力。

作业时，操作人员通过液压控制阀组操纵压缩机构。垃圾由提升翻转机构送入压缩箱体，压缩推板在液压油缸驱动下将松散垃圾向后压缩，减小体积并提高箱体装载量；压缩过程中产生的渗滤液通过箱体导流结构收集，避免沿途滴漏。

箱体装满后，车辆转运至垃圾处理场或转运站，液压推卸油缸将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成一次收集—压缩—转运—推卸的作业循环。整个作业链路依托底盘取力、液压阀组控制、压缩推板执行、箱体收集与推卸排放，适配生活垃圾的日常收运节奏。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集清运：CLW5121ZYS6LZ型压缩式垃圾车总质量11995kg，额定载质量覆盖5050kg至5580kg，适合城市主次干道及居民区的生活垃圾定时收集与压缩清运，压缩后单次转运量高于普通自卸垃圾车。
• 小区与社区垃圾转运：轴距覆盖3600mm至4700mm，其中3600mm、3800mm等短轴距配置转弯半径较小，便于进入居民小区、社区道路完成垃圾桶的对接提升与压缩装填作业。
• 垃圾转运站箱体周转：压缩箱体装满后，车辆可将压缩垃圾转运至中转站或末端处理场，通过液压推卸机构将垃圾整体推出，配合转运站完成箱体周转与集中转运。
• 环卫作业日常收运：公告用途为压缩式垃圾车，匹配玉柴、云内、朝柴、康明斯等多款国六发动机，功率110kW至143kW，可满足环卫部门日常垃圾收运线路的动力与出勤需求。

07 / 产品核心优势

• 1. 东风底盘平台，动力匹配选择多：采用东风EQ1125SJ8CDC底盘，公告可匹配玉柴YCY30165-60（121kW）、云内D30TCIF1（125kW）、朝柴CY4SK361（125kW）、康明斯D4.0NS6B185（136kW）等多款发动机，功率覆盖110kW至143kW，可根据作业路况和负载选择合适动力配置。
• 2. 轴距覆盖范围宽，适应不同道路条件：轴距覆盖3600mm、3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4200mm、4400mm、4700mm，短轴距适合小区窄路，长轴距适合转运站和主干道作业，选型空间较大。
• 3. 液压压缩填装，提高单次转运量：上装为压缩式垃圾箱体，通过液压压缩推板对松散生活垃圾进行压缩减容，配合提升翻转机构完成桶装垃圾的自动装填，减少运输车次。
• 4. 液压推卸机构，卸料效率高：箱体后部配置液压推卸油缸，转运到位后可将压缩垃圾整体推出箱体，卸料过程由液压阀组控制，减少人工辅助清理。
• 5. 公告总质量11995kg，载质量与整备质量匹配：公告总质量11995kg，整备质量覆盖6285kg至6750kg，额定载质量覆盖5050kg至5580kg，整备质量与载质量搭配合理，便于按当地上牌要求选择配置。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油箱油位、液压油缸及油管接头有无渗漏，确认取力器结合正常、液压阀组操纵手柄回位灵活，避免压缩推板或推卸油缸动作异常。
• 2. 检查提升翻转机构：检查提升翻转机构的挂桶架、翻转臂和连接销轴是否牢固，确认垃圾桶挂接到位后再操作翻转，防止作业中垃圾桶脱落。
• 3. 压缩箱体与渗滤液导流检查：定期检查压缩箱体内部推板滑道、箱体密封条和渗滤液导流口，清理残留垃圾和堵塞物，保持箱体密封，减少转运途中渗滤液滴漏。
• 4. 推卸作业时保持车辆稳定：推卸垃圾时选择平整坚实地面停放，拉紧手刹，确认箱体后门开启到位后再操作推卸油缸，推卸过程中人员远离箱体后部。
• 5. 底盘与取力器定期保养：按底盘EQ1125SJ8CDC保养要求定期更换机油、滤芯，检查取力器传动轴和液压泵连接部位，保持发动机与液压系统工作状态正常。
• 6. 长期停用时的维护：车辆长期停用时，应将压缩箱体内部清理干净，液压油缸活塞杆涂防锈油，定期启动发动机运转取力器，防止液压系统密封件老化。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示