CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车以EQ1125SJ8CDC底盘为动力平台，发动机通过取力器驱动液压系统。公告总质量11995kg，轴距覆盖3600mm至4700mm多个规格，整车外形长度覆盖5900mm至6290mm，可根据箱体规格与作业道路条件匹配相应轴距。液压系统为车厢可卸式作业的核心，通过液压泵、多路阀、液压油缸与液压锁等部件，完成车厢的举升、平移、卸料与回位动作。

作业时，车辆倒车对准垃圾箱体，操作人员通过驾驶室或车旁控制阀组控制液压油缸动作。拉臂或钩臂机构与箱体底部的挂钩或滚轮配合，将箱体整体拉上底盘并锁定在副车架上；运输至转运站或处理场后，液压油缸推动箱体向后倾斜或平移，实现垃圾的自卸倾倒，卸料完成后箱体回位、解锁并放回地面。

该车匹配多款国六发动机，包括YCY30165-60（121kW/164PS）、D30TCIF1（125kW/170PS）、CY4SK361（125kW/170PS）、D4.0NS6B195（143kW/194PS）等，发动机功率覆盖110kW至143kW，为液压系统提供稳定动力。底盘配备ABS，保障重载运输与卸料作业时的制动稳定性。

车厢可卸式结构使车辆与箱体可分离，一台底盘可配套多个垃圾箱体循环使用，箱体在收集点装满后由车辆统一转运，减少车辆在收集点的等待时间，适用于生活垃圾收集与转运站箱体周转的作业模式。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车总质量11995kg，轴距可选3600mm至4700mm，短轴距规格适合在居民小区内部道路通行和调头。车辆将小区收集点的垃圾箱体拉运至转运站，箱体可一车配多箱循环使用，减少收集点垃圾滞留时间。
• 城市生活垃圾转运站箱体周转：该车采用车厢可卸式结构，液压系统驱动箱体举升与卸料，适用于转运站内箱体的装车、运输和倾倒。公告总质量11995kg，额定载质量覆盖6500kg至7665kg多个规格，可根据转运站日均垃圾量和运输距离匹配相应配置。
• 商业街区与农贸市场垃圾清运：商业街区和农贸市场垃圾产生集中、清运频次高，CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车可配套多个垃圾箱体，在箱体装满后由车辆统一拉运，避免垃圾在街区长时间堆放。整车外形宽度2350mm，可在城市支路和街区道路通行。
• 环卫部门箱体循环收集作业：车厢可卸式垃圾车支持一车多箱的循环作业模式，环卫部门可在多个收集点布置箱体，车辆按路线依次拉运装满的箱体、放置空箱，提升单车日转运效率。该车匹配多款国六发动机，功率覆盖110kW至143kW，可根据路况和载重选择动力配置。
• 乡镇及城乡结合部垃圾转运：乡镇和城乡结合部垃圾收集点分散、道路条件差异较大，CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车轴距覆盖3600mm至4700mm，可根据道路宽度和转弯条件选择合适轴距规格，配合箱体收集模式完成垃圾的集中转运。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车多箱循环作业：CLW5120ZXXCDP型车厢可卸式垃圾车采用车厢与底盘可分离设计，液压系统完成箱体的拉装、运输、卸料和回放。一台底盘可配套多个垃圾箱体，箱体在收集点装满后统一转运，减少车辆等待时间，提升单车转运效率。
• 2. 总质量11995kg，额定载质量覆盖6500-7665kg：公告总质量11995kg，整备质量覆盖4200kg、4600kg、5300kg等规格，额定载质量覆盖6500kg至7665kg多个规格。用户可根据当地上牌要求和实际装载需求，在公告规格范围内选择匹配的整备质量与载质量组合。
• 3. 多款国六发动机可选，功率覆盖110-143kW：该车匹配玉柴、云内、朝柴、全柴、一汽、康明斯等多家发动机厂的国六机型，包括YCY30165-60（121kW）、D30TCIF1（125kW）、CY4SK361（125kW）、D4.0NS6B195（143kW）等，功率覆盖110kW至143kW，可根据作业路况、载重需求和当地服务网络选择动力配置。
• 4. 轴距3600-4700mm多规格，适应不同道路条件：公告轴距覆盖3600mm、3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4200mm、4400mm、4700mm等多个规格，整车外形长度覆盖5900mm至6290mm。短轴距规格适合小区和窄路通行，长轴距规格适合重载运输和箱体尺寸较大的作业场景。
• 5. 底盘配备ABS，环保状态为是：该车采用EQ1125SJ8CDC底盘，配备ABS制动系统，保障重载运输和卸料作业时的制动稳定性。公告环保状态标记为是，排放符合国六阶段要求，可在对排放有要求的城区和环卫作业场景中使用。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与拉臂机构：作业前检查液压油箱油位是否在标尺范围内，检查液压泵、多路阀、液压油缸及管路接头有无渗漏。检查拉臂或钩臂机构的挂钩、滚轮、锁紧装置是否完好，确认与箱体底部挂钩的配合位置无变形或磨损。检查取力器结合与分离是否顺畅。
• 2. 箱体拉装与卸料操作要点：拉装箱体时，将车辆倒至箱体前方适当位置，操作多路阀控制拉臂下降并对准箱体挂钩，缓慢拉装箱体至副车架锁定位置，确认锁紧装置到位后方可行驶。卸料时选择平整坚实场地，操作液压油缸推动箱体后倾或平移卸料，卸料完成后箱体回位、解锁，再将箱体放回地面。
• 3. 液压油与滤芯定期更换：按底盘和液压系统保养要求定期更换液压油和液压滤芯。液压油污染会加速液压泵、多路阀和油缸密封件的磨损，更换时注意使用规定牌号的液压油，加油过程中防止杂质和水分进入油箱。
• 4. 底盘发动机与取力器保养：按发动机厂家保养手册定期更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。检查取力器与变速箱的连接和密封情况，取力器工作时注意观察有无异响或过热。该车匹配多款国六发动机，保养时按所选发动机型号对应的保养规范执行。
• 5. 副车架、锁紧装置与箱体检查：定期检查副车架与底盘大梁的连接螺栓有无松动，检查箱体锁紧装置的锁钩、锁座和弹簧是否完好。检查箱体底部滚轮或滑板的磨损情况，磨损严重时及时更换，避免箱体在拉装过程中卡滞或偏移。
• 6. 长期停用与季节性维护：车辆长期停用时，应将箱体放回地面，拉臂机构收回至运输位置，液压油缸活塞杆涂防锈油。冬季低温环境下，应选用适合当地气温的液压油，启动后先低速运转液压系统预热，再进行拉装和卸料作业。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示