CLW5050XXHADR型东风猛士救险车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5050XXHADR型救险车以东风猛士EQ2063MYY6J底盘为动力平台，发动机D4.0NS6B195（排量4000ml，功率143kW/194PS）通过取力器驱动上装作业系统。底盘轴距3800mm，总质量5100kg，整车外形尺寸5690/5380×2325/2310×2150mm，为应急抢险设备提供机动平台。

上装作业系统由取力器、传动轴、液压泵、液压阀组、液压油缸及作业机具等模块构成。动力经取力器从底盘变速箱取出，驱动液压泵将机械能转换为液压能，通过液压阀组控制液压油缸动作，实现作业机具的展开、支撑或举升等动作，完成抢险救援作业。

液压系统工作介质为液压油，通过管路和阀组在各执行元件间循环。操作人员通过控制阀手柄或电控面板控制各动作顺序，作业完成后机具复位，液压系统卸荷，车辆恢复行驶状态。

06 / 适用作业场景

• 应急抢险救援现场：CLW5050XXHADR型救险车总质量5100kg，轴距3800mm，搭载D4.0NS6B195发动机，机动性好，适用于道路事故、自然灾害等应急抢险现场，快速抵达并展开作业。
• 消防医疗应急保障：该车公告车辆类型为救险车，外形尺寸5690/5380×2325/2310×2150mm，可搭载抢险救援设备，用于消防医疗应急场景下的设备运输与现场作业支持。
• 市政公用设施抢修：东风猛士EQ2063MYY6J底盘具备越野通过性，配合3800mm轴距和5100kg总质量，适合市政道路、供水供电等公用设施故障抢修作业。
• 野外工程救险：车辆搭载D4.0NS6B195发动机，排量4000ml，功率143kW，动力储备满足野外非铺装路面行驶及上装作业需求，可用于野外工程救险任务。

07 / 产品核心优势

• 1. 东风猛士底盘通过性强：采用EQ2063MYY6J底盘，轴距3800mm，总质量5100kg，具备越野机动能力，适应应急抢险复杂路况。
• 2. 动力性能满足抢险需求：搭载D4.0NS6B195发动机，排量4000ml，功率143kW/194PS，为车辆行驶和上装作业提供动力保障。
• 3. 整车尺寸紧凑机动灵活：外形尺寸5690/5380×2325/2310×2150mm，轴距3800mm，在城市道路和狭窄区域具备较好的通行能力。
• 4. 公告资质齐全：CLW5050XXHADR型救险车已在工信部第384批公告中登记，车辆类型为救险车，品牌为程力威牌，可依法办理相关手续。
• 5. 上装液压作业系统：上装配置取力器、液压泵、液压阀组、液压油缸等模块，通过液压传动实现作业机具动作，操作控制集中。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查取力器、液压泵、液压阀组及管路接头有无渗漏，液压油油位是否在标尺范围内，确保各连接部位紧固。
• 2. 作业中规范操作：车辆停稳后拉起驻车制动，将变速器置于空挡，启动取力器，通过控制阀手柄平稳操作各动作，避免急停急启。
• 3. 液压油定期更换：按液压系统要求定期更换液压油，更换时清洗或更换滤芯，防止杂质进入阀组和油缸。
• 4. 底盘常规保养：按EQ2063MYY6J底盘保养手册要求，定期检查发动机D4.0NS6B195机油、冷却液、制动系统及轮胎气压。
• 5. 长期停放的维护：长期停放时，应使液压油缸活塞杆缩回，对各运动部件涂防锈油，每月至少进行一次液压系统空载动作试验。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示