CLW5040TFZCDP型福田防撞缓冲车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5040TFZCDP型防撞缓冲车以福田BJ1045V9AB5-54底盘为动力平台，发动机Q23-115E60（或Q23-115C60）功率85kW/115PS，排量2300ml，通过传动系统驱动车辆行驶。整车总质量4495kg，外形尺寸5830×2040×2970mm，轴距可选2850mm、3050mm或3360mm，为防撞缓冲装置提供承载基础。

上装核心为防撞缓冲装置，安装于底盘车架后部。车辆抵达作业区域后，停放在施工区后方或侧方，防撞缓冲装置朝向可能来车方向，形成物理缓冲屏障。当后方车辆发生追尾或碰撞时，防撞缓冲装置吸收和耗散撞击能量，降低对前方施工人员及设备的冲击。

底盘及行驶系统负责将防撞缓冲装置运送到指定位置，并在作业时提供稳定的停放支撑。作业过程中，防撞缓冲装置不依赖额外液压或电气驱动，依靠自身结构实现被动防护，车辆按道路施工安全规范摆放并配合警示标志使用。

06 / 适用作业场景

• 高速公路养护施工缓冲防护：CLW5040TFZCDP型防撞缓冲车总质量4495kg，轴距2850/3050/3360mm，机动性适合高速公路养护作业。车辆停放在施工区后方，防撞缓冲装置面向来车方向，为养护人员及设备提供缓冲防护。
• 道路临时封闭与事故现场防护：在道路临时封闭、交通事故现场处置等场景中，该车可快速抵达并停放于警示区域后方，利用防撞缓冲装置形成被动安全屏障，降低二次碰撞风险。
• 市政道路维修作业安全布控：市政道路维修、井盖更换等短时作业中，CLW5040TFZCDP型防撞缓冲车可配合锥桶、标志牌使用，防撞缓冲装置朝向车流方向，为作业人员提供缓冲保护。
• 桥梁隧道等受限空间施工防护：整车外形尺寸5830×2040×2970mm，轴距可选2850mm，在桥梁、隧道等空间受限路段具备较好的通行与停放适应性，防撞缓冲装置可为施工区域提供缓冲防护。

07 / 产品核心优势

• 福田底盘与全柴动力匹配：1. 采用福田BJ1045V9AB5-54底盘，搭载安徽全柴动力Q23-115E60或Q23-115C60发动机，排量2300ml，功率85kW/115PS，动力系统与底盘匹配成熟，便于日常行驶与转场。
• 总质量4495kg合规蓝牌口径：2. 公告总质量4495kg，整备质量4170kg，轴距提供2850/3050/3360mm多种选择，整车尺寸5830×2040×2970mm，适合城市及高速道路作业转场。
• 防撞缓冲装置被动防护：3. 上装防撞缓冲装置安装于底盘后部，作业时面向来车方向形成缓冲屏障，依靠结构自身吸收碰撞能量，不依赖额外液压或电气驱动，减少作业准备环节。
• 多轴距公告配置可选：4. 公告轴距覆盖2850mm、3050mm、3360mm，用户可根据上装布置及使用道路条件选择合适轴距，兼顾机动性与装置安装空间。
• 程力威牌公告车型：5. 该车为程力专用汽车股份有限公司程力威牌公告车型，公告批次394，车辆类型为防撞缓冲车，上装与底盘一体化设计，便于日常维护管理。

08 / 操作与保养

• 作业前检查防撞缓冲装置：1. 作业前检查CLW5040TFZCDP型防撞缓冲车的防撞缓冲装置外观是否完好，连接螺栓有无松动，装置与底盘车架连接部位有无变形或裂纹，确保缓冲结构处于正常状态。
• 底盘及行驶系统日常检查：2. 出车前检查福田BJ1045V9AB5-54底盘轮胎气压、制动系统、灯光信号及转向机构，确认Q23-115E60发动机机油、冷却液液位正常，保障行驶与转场安全。
• 作业停放与警示配合：3. 作业时车辆停放在施工区后方或侧方，拉紧驻车制动，防撞缓冲装置朝向可能来车方向，并按道路施工安全规范摆放锥桶、警示标志，配合防撞缓冲装置形成防护区域。
• 碰撞后检查与维护：4. 防撞缓冲装置若发生碰撞或受到冲击，应及时检查装置结构有无变形、开裂，连接件有无松动，必要时联系专业人员评估更换，不得带伤继续使用。
• 定期保养与记录：5. 按底盘使用说明书对发动机、变速箱、制动系统进行定期保养，同时检查防撞缓冲装置紧固件扭矩，保持装置清洁，发现异常及时处理并记录。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示