CLW5030XXHPHEVACA型插电式混合动力救险车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5030XXHPHEVACA型插电式混合动力救险车以ZN1030UCEPHEVZ底盘为动力平台，发动机DFMC15TE3（排量1497ml，功率108kW/146PS）与插电式混合动力系统协同工作，为整车提供行驶与作业动力。底盘轴距3300mm，总质量3490kg，整备质量3165kg，外形尺寸5494×1960×2080mm，具备应急救险场景所需的机动性与承载基础。

上装由救险作业装置和动力系统构成。作业时，动力系统将发动机或动力电池的能量转换为作业所需动力，驱动救险作业装置执行相应动作；救险作业装置根据救援任务类型（如破拆、起重、照明、供电等）完成现场处置。混合动力架构可在车辆行驶和驻车作业间切换动力来源，适应不同救援工况。

整车控制逻辑围绕应急救险流程设计：到达现场后，底盘驻车稳定，动力系统为救险作业装置提供动力输出，操作人员通过控制装置完成救援动作；作业结束后，装置复位，车辆恢复行驶状态。公告未标注免征、燃油状态为否，环保状态未标注，具体作业参数以上装实际配置为准。

06 / 适用作业场景

• 应急抢险救援现场：CLW5030XXHPHEVACA型插电式混合动力救险车总质量3490kg，轴距3300mm，外形尺寸5494×1960×2080mm，机动性适合城市道路及郊区应急抢险现场，搭载救险作业装置可执行现场处置任务。
• 市政公用设施抢修：车辆配备救险作业装置与插电式混合动力系统，可用于市政道路、管网、照明等公用设施突发故障的现场抢修作业，动力系统为作业装置提供动力支持。
• 电力与通信应急保障：救险作业装置可配合应急供电、通信保障等任务使用，混合动力系统支持驻车作业动力输出，适用于电力、通信线路突发故障的现场应急响应。
• 园区及社区应急服务：整车尺寸5494×1960×2080mm，轴距3300mm，适合在工业园区、大型社区内部道路通行，救险作业装置可用于园区内突发设备故障、小型事故的应急处理。

07 / 产品核心优势

• 1. 插电式混合动力架构：CLW5030XXHPHEVACA型采用插电式混合动力系统，发动机DFMC15TE3功率108kW/146PS，排量1497ml，兼顾行驶动力与作业动力需求，适应应急救险场景的动力输出要求。
• 2. 紧凑车身与合理轴距：外形尺寸5494×1960×2080mm，轴距3300mm，车身紧凑，转弯与停放便利，适合城市道路及狭窄区域应急通行。
• 3. 总质量3490kg承载基础：总质量3490kg，整备质量3165kg，为救险作业装置及随车工具提供承载空间，满足应急救险设备搭载需求。
• 4. 救险作业装置集成：上装集成救险作业装置与动力系统，作业装置由动力系统驱动，可在现场快速展开救援作业，减少外接动力依赖。
• 5. 新能源公告属性：公告车辆类型为插电式混合动力救险车，燃油公告状态为否，属于新能源电动专用车类别，适应对车辆排放有要求的区域使用。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查救险作业装置：作业前检查救险作业装置的连接部件、紧固件及动作机构是否完好，确认装置处于初始位置，各操作手柄或控制开关处于中位或停止位。
• 2. 检查混合动力系统状态：启动车辆后，观察仪表盘混合动力系统指示，确认发动机DFMC15TE3及动力电池系统无报警，动力输出正常后方可进行作业。
• 3. 作业中监控动力输出：使用救险作业装置时，注意动力系统工作状态，避免长时间超负荷运行；作业过程中留意装置动作是否平稳，发现异常立即停止操作。
• 4. 作业后复位与清洁：作业结束后，将救险作业装置复位至行驶状态，清理装置上的泥土、杂物，检查管路及连接件有无松动或渗漏。
• 5. 定期检查底盘与上装连接：定期检查底盘ZN1030UCEPHEVZ与上装连接部位的螺栓紧固情况，检查轴距3300mm相关传动部件及制动系统，按底盘保养手册进行维护。
• 6. 混合动力系统维护：按车辆使用说明对插电式混合动力系统进行定期检查，包括动力电池状态、高压线束绝缘及冷却系统，维护作业应由专业人员操作。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示