CL5320THAZ6危险品厢式车18.2

CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车

程力牌CL5320THAZ6现场混装铵油炸药车，容积18.2，外形尺寸11100x2550x3900，总质量32000，底盘ZZ1327N466GF1K。

01 / 核心技术参数

底盘平台	ZZ1327N466GF1K

公告容积18.2

底盘型号ZZ1327N466GF1K

燃油：是环保：是

CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车以ZZ1327N466GF1K底盘为动力平台，发动机通过取力器驱动上装作业系统。整车总质量32000kg，外形尺寸11100x2550x3900mm，轴距1800+3775+1400mm，罐体容积18.2立方米，为现场混装铵油炸药提供承载与作业基础。

作业时，底盘发动机动力经取力器传递至罐体后部的混装输送系统，将罐体内的铵油炸药原料按设定比例输送至现场炮孔。罐体作为核心上装模块，承担原料的密封储存与输送中转功能，配合底盘行驶系统实现从原料装载点到爆破作业面的转运。

现场混装铵油炸药车区别于固定式混装设备，其作业链路为：底盘承载罐体及输送系统到达作业现场→取力器接合驱动输送机构→罐体内原料经管路输送至炮孔→完成现场混装。整个过程依托底盘动力与罐体输送系统的协同，实现铵油炸药的现场制备与装填。

露天矿山爆破作业：CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车总质量32000kg，罐体容积18.2立方米，可承载铵油炸药原料至露天矿山爆破作业面，利用底盘动力驱动混装输送系统，在现场完成铵油炸药的混装与炮孔装填。
大型土石方工程爆破：在大型土石方工程中，该车依托ZZ1327N466GF1K底盘和1800+3775+1400mm轴距，可行驶至作业区域，通过罐体及输送系统将铵油炸药原料现场混装后装入炮孔，减少成品炸药运输环节。
水利水电工程爆破：水利水电工程爆破作业面分散，CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车罐体容积18.2立方米，可满足一定规模的现场混装需求，底盘承载能力适应工程道路运输条件。
交通基建石方爆破：公路、铁路等交通基建石方爆破中，该车可利用底盘机动性转场至不同作业点，罐体储存铵油炸药原料，现场混装后装填炮孔，适用于沿线分散爆破作业。

1. 大容量罐体设计：CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车罐体容积18.2立方米，在同类车型中具备较大的原料承载能力，可减少现场补料频次，适应较大规模爆破作业的连续供料需求。
2. 重载底盘平台：采用ZZ1327N466GF1K底盘，总质量32000kg，轴距1800+3775+1400mm，四轴布局，为罐体及混装输送系统提供稳定的承载与行驶基础，适应矿区及工程道路条件。
3. 现场混装作业模式：该车将铵油炸药原料储存于罐体内，运输至作业现场后通过取力器驱动输送系统完成混装，减少成品炸药运输和储存环节，适应现场混装铵油炸药作业流程。
4. 公告车型合规登记：CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车已在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》第409批次登记，公告名称为程力牌CL5320THAZ6现场混装铵油炸药车，车辆类型为现场混装铵油炸药车。
5. 多发动机配置可选：公告覆盖MC07H.35-61、MC07H.35-60、MC07H.35P-61、MC11H.46-61、WP9H350E62等多种发动机型号，可根据动力需求和当地排放要求匹配相应配置。

1. 作业前检查罐体及管路系统：作业前检查CL5320THAZ6型现场混装铵油炸药车的罐体密封状况、输送管路连接是否牢固、阀门开闭是否到位，确认罐体内铵油炸药原料无泄漏、无结块，管路无堵塞。
2. 检查取力器与输送驱动机构：启动底盘发动机后，检查取力器接合是否正常，输送驱动机构运转是否平稳，确认动力传递无异常声响或振动，各传动部件润滑状态良好。
3. 作业中监控输送压力与流量：现场混装作业过程中，关注输送系统的压力与流量变化，保持稳定输送状态，发现管路压力异常或输送不畅时及时停机排查，避免铵油炸药在管路内积聚。
4. 作业后清理罐体与管路：每次作业结束后，对罐体内部和输送管路进行清理，排空残留铵油炸药原料，防止物料在罐体和管路中长时间滞留导致结块或腐蚀，保持设备处于待用状态。
5. 定期检查底盘与上装连接部位：定期检查ZZ1327N466GF1K底盘与罐体连接部位的紧固件、支架和减振元件，确认连接可靠，防止因长期行驶振动导致连接松动或罐体位移。
6. 按周期维护输送系统易损件：按照使用频次定期检查输送系统的密封件、阀门和管路接头等易损件，发现磨损或老化及时更换，确保现场混装作业的密封性和输送效率。