CL5310GFL6SX型低密度粉粒物料运输车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5310GFL6SX型低密度粉粒物料运输车以SX1319MB6F1底盘为动力平台，发动机可选WP8.350E61或WP7.300E61，通过取力器驱动车载空压机，为罐体气力输送系统提供压缩空气。整车总质量31000kg，外形尺寸10200×2550×3950mm，轴距1800+3375+1400mm（另有1800+3000+1400mm规格），罐体容积28m³，用于低密度粉粒物料的散装装运。

作业时，粉粒物料由罐体顶部进料口装入罐内，运输至目的地后，取力器接合带动空压机运转，压缩空气经管路进入罐体底部气化装置，使罐内粉粒物料流态化。流态化物料在罐内压力作用下沿出料管路输送至外部储料仓或接收设备，完成卸料。

罐体作为承载和流化核心，与底盘取力系统、气力输送管路共同构成完整作业链路。卸料过程中通过阀门控制出料流量，罐内压力由安全阀等部件进行限制，保障气力输送稳定进行。

06 / 适用作业场景

• 水泥厂散装水泥运输：CL5310GFL6SX罐体容积28m³，总质量31000kg，适合水泥厂至搅拌站、中转库之间的散装水泥运输，通过气力输送方式卸入接收料仓。
• 粉煤灰电厂转运：电厂粉煤灰属于低密度粉粒物料，该车28m³罐体配合气力卸料系统，可用于电厂粉煤灰的散装收集与转运，减少包装和扬尘环节。
• 矿粉及石灰粉运输：针对矿粉、石灰粉等低密度粉状物料，CL5310GFL6SX采用SX1319MB6F1底盘，轴距1800+3375+1400mm，行驶稳定性适配中长途散装运输需求。
• 建材行业粉料配送：在建材、干混砂浆等场景中，该车可将低密度粉粒物料从生产点配送至使用点，罐体容积28m³，单次运输量适合中小批量配送。

07 / 产品核心优势

• 1. 罐体容积28m³，适配低密度粉粒物料：公告罐体容积28m³，针对低密度粉粒物料设计，单次运输量满足水泥、粉煤灰、矿粉等散装物料的常规配送需求。
• 2. SX1319MB6F1底盘，总质量31000kg：采用SX1319MB6F1底盘，总质量31000kg，四轴结构，轴距1800+3375+1400mm，为罐体承载和气力输送系统提供稳定的底盘平台。
• 3. 双发动机可选，适配不同动力需求：公告可选WP8.350E61和WP7.300E61两款发动机，用户可根据运输工况和当地排放要求选择匹配动力配置。
• 4. 气力输送卸料，减少扬尘和人工：罐体配备气力输送系统，通过取力器驱动空压机，将粉粒物料流态化后经管路卸出，相比人工卸料可减少扬尘和作业强度。
• 5. 环保状态标记为是：公告环保状态标记为是，排放相关状态按公告字段执行，适合对环保排放有要求的散装物料运输场景。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查罐体及管路密封：每次出车前检查CL5310GFL6SX罐体人孔盖、出料管路、阀门连接处是否密封良好，确认无漏气、漏料现象，避免卸料时压力不足。
• 2. 检查空压机及取力器：检查取力器接合是否正常，空压机油位、皮带张紧度是否符合要求，确保气力输送系统能正常建立工作压力。
• 3. 定期清理罐内气化装置：罐体底部气化装置是流态化关键部件，应定期检查气化板或气化布是否堵塞、破损，清理残留粉料，保持透气性。
• 4. 检查安全阀和压力表：卸料作业前确认罐体安全阀、压力表工作正常，卸料时观察罐内压力变化，不得超过规定工作压力。
• 5. 底盘常规保养：按SX1319MB6F1底盘保养要求，定期更换机油、滤芯，检查制动系统、轮胎气压和轴距1800+3375+1400mm相关紧固件状态。
• 6. 长期停用后检查：车辆长期停用后重新启用前，应检查罐内是否受潮结块，清理出料管路，确认空压机和取力器运转正常后再进行装料作业。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示