CL5182GSSBEV型程力牌纯电动洒水车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5182GSSBEV型程力牌纯电动洒水车以DFH1180BEV1底盘为动力平台，搭载TZ370XS-LKM1103或TZ370XS-LKM1116驱动电机，整车总质量18000kg，整备质量9420kg，额定载质量8450kg（对应轴距4500mm）或8385kg（对应轴距4700mm），外形尺寸8200×2500×3200mm。车辆上装由罐体与底盘取力/电驱水泵系统构成，作业时由底盘动力或电驱单元驱动水泵，将罐体内8.6立方米水加压后送入管路。

加压水流经管路分配至前冲、后洒、侧喷及高炮等作业终端：前冲喷嘴用于路面冲洗，后洒喷头用于道路降尘保湿，侧喷用于绿化带浇灌，高炮可调节射程用于远程喷洒或应急消防供水。各水路终端通过阀门切换控制，实现冲洗、洒水、浇灌、应急供水等不同作业模式的独立或组合使用。

罐体作为储水与承载单元，与底盘车架通过副车架连接，罐体内部设防波板以减少行驶中水体晃动。整车纯电驱动，无燃油发动机尾气排放，公告环保状态标记为是，适合对噪声和尾气有管控要求的城区及封闭场所作业。

06 / 适用作业场景

• 城市主次干道洒水降尘：CL5182GSSBEV总质量18000kg、罐体容积8.6立方米，轴距4500/4700mm，适合城市主次干道日常洒水降尘与路面保湿。纯电驱动在城区低速作业时噪声较低，可在对噪声和尾气有管控要求的时段和路段使用。
• 园林绿化浇灌补水：车辆配置侧喷及后洒水路终端，8.6立方米罐体可服务道路绿化带、公园、苗圃等绿植补水作业。轴距4500/4700mm的底盘平台兼顾承载与道路通过性，适合在城区绿化养护路线中往返作业。
• 应急消防供水：车辆配备高炮水路终端，可将罐体内8.6立方米水加压后远程喷射，用于施工现场、料场或临时道路的扬尘控制，也可在应急场景下提供消防供水支持。具体射程与流量以实车配置为准。
• 工地及料场扬尘治理：CL5182GSSBEV纯电驱动、环保公告状态为是，适合施工现场、料场和临时道路的扬尘控制作业。前冲与后洒终端可对临时道路进行冲洗和保湿，降低作业区域粉尘扩散。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电驱动，环保公告状态为是：CL5182GSSBEV采用纯电驱动，公告环保状态标记为是，无燃油发动机尾气排放，适合对排放和噪声有管控要求的城区、学校及医院周边等场景作业。
• 2. 8.6立方米罐体，满足日常洒水降尘需求：罐体容积8.6立方米，配合总质量18000kg、整备质量9420kg的底盘平台，可承载额定载质量8450kg（轴距4500mm）或8385kg（轴距4700mm），适合城市道路日常洒水降尘和绿化浇灌作业。
• 3. 双轴距可选，适配不同作业路线：提供4500mm和4700mm两种轴距配置，4500mm轴距适合城区较窄道路和转弯空间受限路段，4700mm轴距可匹配更长作业路线和承载需求，用户可根据实际道路条件选择。
• 4. 多水路终端，冲洗洒水浇灌一车多用：上装配置前冲、后洒、侧喷及高炮等水路终端，通过阀门切换可实现路面冲洗、道路降尘、绿化浇灌和应急消防供水等多种作业模式，提高车辆利用率。
• 5. 双电机配置，动力匹配灵活：公告登记TZ370XS-LKM1103和TZ370XS-LKM1116两种驱动电机配置，用户可根据作业负载和路况选择匹配的电机方案，满足不同工况下的动力需求。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查水路系统：作业前检查罐体、水泵、管路、阀门及前冲后洒侧喷高炮各终端喷嘴是否通畅，确认各阀门开关位置正确，无渗漏。检查罐体与副车架连接螺栓是否紧固，防波板有无异常。
• 2. 纯电驱动系统日常检查：检查驱动电机TZ370XS-LKM1103或TZ370XS-LKM1116及电控系统工作状态，确认仪表无故障报警。检查高压线束接插件是否松动、绝缘层有无破损，充电接口是否清洁干燥。
• 3. 水泵及管路维护：定期检查水泵运转声音和密封状态，发现异常振动或漏水应及时停机检修。冬季或低温环境下作业后应排空管路和泵体内积水，防止冻裂。定期清洗各喷嘴，防止杂质堵塞影响喷洒效果。
• 4. 罐体及阀门保养：定期检查罐体内部防腐层和防波板状态，清理罐内沉积杂质。检查各水路阀门开闭是否灵活，密封件老化应及时更换。高炮转动部位定期加注润滑脂，保持操作灵活。
• 5. 底盘及行驶系统检查：按DFH1180BEV1底盘使用要求，定期检查制动系统、转向系统、轮胎气压及磨损状态。检查轴距4500/4700mm对应的车架、悬架及副车架连接部位有无松动或裂纹。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示