CL5180ZXXBEVFT型纯电动车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5180ZXXBEVFT型纯电动车厢可卸式垃圾车以CL1189JBEV底盘为动力平台，搭载TZ220XYC01型电机，功率265kW（360PS），总质量18000kg，轴距4500mm。车辆通过电机驱动底盘行驶，上装作业动力由底盘取力或独立动力单元提供（具体取力方式以实车配置为准）。

作业时，车厢可卸式上装通过液压系统实现垃圾箱体的钩装、卸放和转运。液压泵站输出压力油，驱动举升油缸和锁紧机构完成箱体举升与固定；箱体落位后，垃圾通过箱体顶部或侧部投料口装入，箱体满载后由车辆运至转运站或处理场，通过液压系统卸下箱体，实现一车多箱循环作业。

该车公告用途为纯电动车厢可卸式垃圾车，适用于生活垃圾的收集与转运。上装核心动作包括箱体钩装、举升、锁紧、卸箱，全程由液压系统控制，操作人员在驾驶室或车侧操作面板完成指令，减少人工接触垃圾。

06 / 适用作业场景

• 城市居民小区生活垃圾收集：CL5180ZXXBEVFT型车总质量18000kg，轴距4500mm，适合在居民小区内定点摆放垃圾箱体，通过车厢可卸式上装完成箱体钩装与转运，将满载垃圾箱运往中转站，减少小区内垃圾滞留时间。
• 街道环卫垃圾转运站箱体周转：该车可匹配多个垃圾箱体循环作业，在转运站与处理场之间往返运输。液压钩装系统实现箱体快速更换，一车可服务多个转运站点，提升箱体周转效率。
• 商业区及公共场所垃圾集中收运：车辆尺寸长7520/7490/7470/7420mm、宽2550mm、高3120/3080/3050mm，可在商业街区、广场等场所进行垃圾箱体的收集与转运，纯电驱动适合对噪声和尾气有要求的城区作业。
• 乡镇生活垃圾收运一体化：18000kg总质量与4500mm轴距兼顾承载与道路适应性，可用于乡镇至县级处理场的垃圾箱体转运，配合车厢可卸式上装实现“箱满即换、循环运输”的收运模式。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电驱动，适合城区环保作业：CL5180ZXXBEVFT型车搭载TZ220XYC01电机，功率265kW（360PS），燃油公告状态为否，纯电驱动在城区作业时无尾气排放，适合对排放和噪声有要求的居民区、商业区等场景。
• 2. 车厢可卸式上装，一车多箱循环转运：上装采用车厢可卸式结构，通过液压系统实现垃圾箱体的钩装、举升、锁紧和卸放，一辆车可匹配多个箱体，减少箱体等待时间，提高转运效率。
• 3. 总质量18000kg，承载能力满足转运需求：公告总质量18000kg，整备质量8910/8650kg，额定载质量8960/9220kg，可适配相应规格的垃圾箱体，满足城市生活垃圾收集转运的装载需求。
• 4. 轴距4500mm，兼顾行驶稳定性与通过性：轴距4500mm，车辆长度7520/7490/7470/7420mm，在城区道路和小区内部道路具有较好的转弯与通行适应性，同时支持箱体举升时的纵向稳定性。
• 5. 液压控制系统操作集中，降低人工强度：上装液压系统集中控制箱体钩装、举升、锁紧和卸放动作，操作人员在驾驶室或车侧操作面板即可完成作业指令，减少人工搬运和接触垃圾的环节。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查液压油箱油位是否在标尺范围内，液压管路及接头有无渗漏，液压油缸活塞杆表面有无划伤；确认取力器或独立动力单元结合正常，系统压力符合要求。
• 2. 检查箱体锁紧与钩装机构：检查车厢可卸式上装的钩臂、锁紧销、导向轮等部件是否完好，润滑点加注润滑脂；确认箱体在举升和运输过程中锁紧可靠，无松动。
• 3. 电气与控制系统检查：检查操作面板按钮、指示灯及电磁阀接线是否正常，线束有无磨损；纯电车型需关注高压系统警示标识，非专业人员不得打开高压配电盒。
• 4. 底盘日常维护：按底盘使用要求检查制动系统、转向系统、轮胎气压及磨损情况；定期更换驱动电机冷却液（如配备），保持电池组散热通道清洁。
• 5. 箱体与密封件维护：定期检查垃圾箱体密封条、排污口及箱体焊缝，发现破损及时更换或修补；箱体举升作业时确保周围无人，避免液压系统过载。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示