CL5140ZYS6BGX型压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5140ZYS6BGX压缩式垃圾车以东风EQ1145SJ8CDC底盘为动力平台，发动机（如D30TCIF1、YCS04200-68、D4.0NS6B170等）通过取力器驱动液压油泵，将发动机机械能转化为液压能，为压缩填装和推卸机构提供动力。底盘总质量14060kg，轴距覆盖3000mm至5200mm多种规格，可根据作业道路和装载需求匹配。

作业时，操作人员通过液压控制阀组操纵压缩机构。生活垃圾从后部填装口投入，液压油缸驱动压缩推板往复运动，将松散垃圾逐次压入垃圾箱内，实现减容填装。压缩过程中，箱体内部形成密闭空间，避免垃圾散落和污水外溢。

当垃圾箱装满后，车辆行驶至转运站或处理场，通过液压推卸油缸将压缩成块的垃圾整体推出箱体，完成一次收集—压缩—转运—推卸的作业循环。整个作业流程由液压系统集中控制，动作平稳，操作简便。

06 / 适用作业场景

• 城市居民小区生活垃圾收集：CL5140ZYS6BGX压缩式垃圾车轴距覆盖3000mm至5200mm，短轴距配置适合在小区内部道路通行，后部填装口可对接标准垃圾桶，液压压缩机构将生活垃圾就地压缩减容，减少转运频次，适用于居民小区日常垃圾收集作业。
• 城镇街道果皮箱及袋装垃圾巡回收集：该车总质量14060kg，额定载质量覆盖4715kg至5265kg（视配置不同），箱体容积可满足沿街果皮箱和袋装垃圾的巡回收集需求。液压压缩系统可将松散垃圾压缩填装，提升单次装载量，适合城镇街道环卫巡回收集线路。
• 垃圾中转站至处理场的压缩转运：在垃圾中转站，CL5140ZYS6BGX压缩式垃圾车可将收集来的松散垃圾进一步压缩装入密闭箱体，随后转运至焚烧厂或填埋场，通过液压推卸机构一次性推出垃圾块，适用于中转站与末端处理设施之间的压缩转运环节。
• 机关企事业单位及学校园区垃圾清运：该车外形尺寸覆盖7640mm至7800mm长度、2360mm至2500mm宽度、3000mm至3300mm高度，可根据园区道路和限高条件选择匹配规格。液压压缩式上装密闭性好，适合机关、企业、学校等园区内部生活垃圾的定时清运。

07 / 产品核心优势

• 1. 液压压缩填装，提升单次装载量：CL5140ZYS6BGX采用液压驱动的压缩填装机构，生活垃圾进入箱体后被逐次压缩减容，相比非压缩式垃圾车，可在相同箱体空间内容纳更多垃圾，减少往返转运趟次。
• 2. 多轴距多发动机配置，适应不同作业路况：公告覆盖3000mm、3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4400mm、4700mm、5200mm等多种轴距，以及D30TCIF1、YCS04200-68、D4.0NS6B170、D4.0NS6B185、D4.0NS6B195、YCY30165-60等多款发动机，功率覆盖110kW至155kW，用户可根据道路条件、装载需求和当地排放要求选择匹配配置。
• 3. 总质量14060kg，载质量利用合理：该车总质量14060kg，整备质量覆盖8600kg至9150kg，额定载质量覆盖4715kg至5265kg（不同配置对应不同数值），在14吨级平台中兼顾了上装设备重量与合法装载余量，适合城市生活垃圾日常收运作业。
• 4. 密闭箱体与液压推卸，减少二次污染：压缩箱体为密闭结构，垃圾在压缩和运输过程中不易散落，推卸机构通过液压油缸将垃圾块整体推出，卸料干净，有助于保持作业区域环境卫生。
• 5. 东风底盘平台，服务网络覆盖广：采用东风EQ1145SJ8CDC底盘，东风品牌服务网点分布广泛，日常保养和维修配件获取便利，有利于保障环卫车辆的出勤率。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油泵、液压油缸、控制阀组及油管接头是否渗漏，液压油位是否在标尺范围内；检查取力器挂挡是否到位，确保压缩和推卸机构动作正常。
• 2. 填装压缩作业操作：将垃圾桶或垃圾投入后部填装口，通过控制阀操纵压缩推板往复运动，将垃圾压入箱体。作业中注意观察压缩机构运行是否平稳，避免超负荷强行压缩大件异物。
• 3. 推卸垃圾操作：到达转运站或处理场后，车辆停稳，操纵推卸油缸将箱体内压缩垃圾整体推出。推卸过程中注意箱体后方是否有人或障碍物，推卸完毕后将推板复位，关闭箱体后门。
• 4. 定期清洁与防腐：每次作业结束后，对压缩箱体内部和填装口进行冲洗，清除残留垃圾和污水，防止腐蚀和异味。定期检查箱体焊缝和密封条，发现破损及时修补或更换。
• 5. 底盘常规保养：按照东风EQ1145SJ8CDC底盘保养手册要求，定期更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器，检查制动系统、转向系统和轮胎气压，确保行车安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示