CL5130TFZ6ADS型东风多利卡防撞缓冲车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5130TFZ6ADS防撞缓冲车以东风EQ1165LJ9CDE底盘为动力平台，发动机（可选D4.0NS6B195、D4.5NS6B220、B6.2NS6B230、YCS04200-68、YCY30165-60、CY4SK761、B6.2NS6B210、YCY30170-60、D45TCIF1、D4.5NS6B240、D30TCIF1、H33-210E60、H33A-210E60等多款）通过传动系统驱动车辆行驶，总质量13000kg，轴距覆盖3950mm至5600mm多种规格，为防撞缓冲装置提供稳定的承载平台。

上装核心为防撞缓冲装置，安装于底盘车架后部。作业时，车辆行驶至施工或事故现场后方，操作人员根据现场情况将防撞缓冲装置展开或就位，使其面向来车方向，利用缓冲结构吸收后方车辆意外碰撞的能量，降低追尾事故对前方作业人员与设备的冲击。

防撞缓冲装置的动作由车辆液压或机械系统控制（具体控制方式以实车配置为准），操作人员通过操纵机构完成装置的展开、定位与回收。作业结束后，装置回收至运输状态，车辆可正常行驶转场。

06 / 适用作业场景

• 高速公路养护施工缓冲防护：在高速公路路面修补、标线施工、护栏维护等养护作业中，CL5130TFZ6ADS防撞缓冲车停放在作业区后方，防撞缓冲装置面向来车方向，为施工人员与设备提供缓冲防护，总质量13000kg的底盘平台可搭载必要的警示与缓冲装置。
• 城市快速路与主干道临时作业：城市快速路、主干道发生交通事故或临时施工时，车辆可快速到达现场，利用防撞缓冲装置在作业区后方形成缓冲屏障，轴距3950mm至5600mm的多规格选择可适应不同道路条件与转场需求。
• 道路事故现场安全防护：在交通事故现场，清障与救援作业需要安全防护，CL5130TFZ6ADS防撞缓冲车可停放在事故车辆后方，防撞缓冲装置面向来车方向，降低二次追尾风险，为现场人员争取安全作业空间。
• 隧道与桥梁路段施工防护：隧道、桥梁等路段空间受限且视线条件复杂，防撞缓冲车可根据现场条件选择合适轴距的底盘，将防撞缓冲装置布置在作业区后方，起到警示与缓冲作用。

07 / 产品核心优势

• 1. 多发动机与多轴距组合适应不同需求：CL5130TFZ6ADS可匹配D4.0NS6B195、D4.5NS6B220、B6.2NS6B230、YCS04200-68、YCY30165-60、CY4SK761、B6.2NS6B210、YCY30170-60、D45TCIF1、D4.5NS6B240、D30TCIF1、H33-210E60、H33A-210E60等多款发动机，功率覆盖121kW至176kW，轴距覆盖3950mm至5600mm，用户可根据道路条件与转场距离选择匹配配置。
• 2. 总质量13000kg提供稳定承载平台：公告总质量13000kg，整备质量12805kg或12870kg，底盘承载能力为防撞缓冲装置及警示设备提供稳定安装基础，有利于作业时装置的就位与受力。
• 3. 防撞缓冲装置面向来车方向布置：上装核心为防撞缓冲装置，安装于底盘后部，作业时面向来车方向，通过缓冲结构吸收碰撞能量，降低后方车辆追尾对前方作业区的冲击。
• 4. 环保状态标记为是：公告库环保状态标记为是，表明该车型在环保信息公开方面已完成相关备案，具体排放标准以随车环保信息卡为准。
• 5. 程力牌公告车型，上装与底盘一体化设计：程力牌CL5130TFZ6ADS防撞缓冲车已在工信部第403批公告中登记，上装防撞缓冲装置与东风EQ1165LJ9CDE底盘进行一体化匹配，整车尺寸与质量参数协调。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查防撞缓冲装置：作业前检查防撞缓冲装置的外观是否完好，缓冲结构有无变形、裂纹或缺失，连接螺栓与销轴是否紧固，确保装置处于可正常展开与就位的状态。
• 2. 检查液压或机械控制机构：若防撞缓冲装置采用液压控制，作业前检查液压油位、油管及接头有无渗漏，操纵阀与油缸动作是否平顺；若为机械控制，检查锁止机构与操作手柄是否灵活可靠。
• 3. 底盘日常检查：按底盘说明书要求检查发动机机油、冷却液、制动液及轮胎气压，检查制动系统与灯光信号是否正常，确保车辆转场行驶安全。
• 4. 作业中保持车辆稳定：车辆停放到位后，拉紧驻车制动，必要时在车轮下放置掩木，确保底盘稳定后再操作防撞缓冲装置展开或就位，作业过程中注意观察来车方向动态。
• 5. 作业后回收与检查：作业结束后，将防撞缓冲装置回收至运输状态并锁止，检查装置各部件有无松动或损伤，清理表面污物，保持装置清洁与完好。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示