CL5120ZYSGH6型压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5120ZYSGH6压缩式垃圾车以EQ1125SJ8CDC底盘为动力平台，发动机（如YCY30165-60、D30TCIF1等）通过取力器驱动液压油泵，将机械能转化为液压能，为压缩填装和推卸机构提供动力。底盘总质量11995kg，轴距覆盖3600mm至4700mm多种规格，可根据作业道路条件匹配不同轴距配置。

作业时，挂桶或人工将生活垃圾投入填装斗，液压油缸驱动填装推板将垃圾压入垃圾箱体，刮板与滑板配合完成循环压缩动作，使垃圾在箱体内密实堆积。箱体容积与公告载质量匹配，压缩过程由液压多路阀控制，操作人员在驾驶室或侧操作盒完成指令。

垃圾箱体装满后，车辆驶至转运站或处理场，液压油缸推动推卸板将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成卸料。整个作业链路为：发动机取力→液压泵→多路阀→填装/压缩油缸→垃圾压缩入箱→推卸油缸→垃圾排出，各动作由液压系统顺序控制，实现生活垃圾的收集、压缩和转运。

06 / 适用作业场景

• 城市居民小区生活垃圾收集：CL5120ZYSGH6压缩式垃圾车总质量11995kg，轴距可选3600mm至4700mm，短轴距配置适合在小区内部道路和楼间通道通行，配合挂桶机构收集垃圾桶内生活垃圾，压缩后转运，减少运输频次。
• 城镇街道果皮箱及袋装垃圾清运：车辆可沿街收集果皮箱和袋装生活垃圾，填装斗容纳垃圾后由液压压缩机构压入箱体，箱体有效容积与公告载质量匹配，适合城镇街道日常保洁清运作业。
• 垃圾中转站至处理场压缩转运：在中转站将已收集的松散垃圾倒入填装斗，经压缩后箱体装载量提升，再运往焚烧厂或填埋场，推卸机构可将压缩垃圾整体推出，适合中转站与末端处理设施之间的转运环节。
• 机关学校园区物业垃圾清运：总质量11995kg、轴距3800mm至4400mm等配置可适应园区道路转弯和限高条件，用于机关、学校、园区物业的生活垃圾定时收集与压缩转运，液压操作盒控制填装和推卸动作。

07 / 产品核心优势

• 1. 液压压缩填装提升装载效率：CL5120ZYSGH6采用液压驱动的填装推板和刮板滑板机构，将生活垃圾压缩后装入箱体，相比松散装载可减少转运趟次，适合生活垃圾收集压缩转运场景。
• 2. 多轴距配置适应不同道路条件：公告轴距覆盖3600mm、3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4200mm、4400mm、4700mm等多种规格，用户可根据小区窄路、街道或中转站道路条件选择匹配的轴距配置。
• 3. 多款国六发动机可选：车辆可匹配玉柴YCY30165-60（121kW）、云内D30TCIF1（125kW）、朝柴CY4SK361（125kW）、全柴Q28-156E60（115kW）等多款发动机，功率覆盖110kW至143kW，用户可按动力需求和当地服务网络选择。
• 4. 总质量11995kg合规承载：公告总质量11995kg，整备质量6950kg或7140kg，额定载质量4850kg或4660kg，在同类蓝牌或黄牌压缩垃圾车中提供合规的装载质量，适合按当地上牌政策选型。
• 5. 推卸机构实现快速卸料：箱体尾部配置液压推卸板，卸料时推卸油缸将压缩垃圾整体推出，减少人工清理箱体残留，适合中转站和处理场频繁卸料作业。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油泵、多路阀、油缸及管路接头有无渗漏，液压油位是否在油标尺刻度范围内，取力器结合与分离是否正常，确保压缩填装和推卸动作顺畅。
• 2. 填装斗与刮板滑板检查：检查填装斗内有无异物卡滞，刮板与滑板运动轨迹内不得有钢筋、石块等硬物，避免损坏压缩机构；定期检查刮板刃口和滑板导轨磨损情况。
• 3. 推卸板与箱体密封检查：卸料后检查推卸板回位是否到位，箱体尾部密封条有无破损，防止污水滴漏；定期清理箱体内壁残留垃圾，保持推卸板导轨润滑。
• 4. 底盘与取力器维护：按EQ1125SJ8CDC底盘保养要求定期更换机油、机滤和空滤；检查取力器传动轴连接螺栓紧固情况，取力器工作时底盘应处于空挡、驻车制动状态。
• 5. 液压油更换与滤芯保养：按液压系统保养周期更换液压油和回油滤芯，加油时使用过滤设备防止杂质进入；寒冷地区作业前应进行液压油预热，避免油液黏度过高影响压缩动作。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示