CL5090ZYS6ASJ型压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5090ZYS6ASJ型压缩式垃圾车以HFC1095P22K3C7QZS底盘为动力平台，发动机CA4DB2-16E68（排量2440ml，功率118kW/160PS）通过取力器驱动上装液压系统。底盘总质量9100kg，轴距3365mm或3600mm，为压缩箱体和液压机构提供承载基础。

作业时，液压系统控制压缩推板与填装机构动作：生活垃圾经填装口进入压缩箱，推板在液压油缸驱动下往复运动，对垃圾进行压缩减容，并将垃圾向箱体后部推送。压缩过程由多路阀控制油缸顺序动作，实现循环填装与压缩。

当箱体内垃圾达到装载量后，车辆驶至转运站或处理场，液压推卸机构将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成卸料。整个作业链路为：取力器取力→液压泵供油→多路阀分配→油缸执行压缩/推卸→垃圾收集与排放。

06 / 适用作业场景

• 城市居民区生活垃圾收集转运：CL5090ZYS6ASJ型压缩式垃圾车轴距3365/3600mm，外形尺寸6850/7050×2350×2800mm，适合在居民区道路通行并停靠作业，将桶装生活垃圾收集后压缩减容，再转运至中转站或处理场。
• 商业街区与学校周边垃圾收运：该车总质量9100kg，额定载质量2675/2455kg，整备质量6230/6450kg，可满足商业街区、学校等场所的日常生活垃圾收集与压缩转运需求，减少垃圾清运频次。
• 环卫中转站垃圾压缩减容：压缩式垃圾车通过液压推板对松散垃圾进行压缩，增加单次装载量，适用于环卫中转站对收集来的生活垃圾进行压缩减容后集中转运。
• 乡镇社区垃圾集中清运：车辆采用HFC1095P22K3C7QZS底盘，发动机CA4DB2-16E68功率118kW/160PS，动力满足乡镇道路及社区垃圾集中清运作业，压缩后垃圾密实度提高，降低运输成本。

07 / 产品核心优势

• 1. 液压压缩填装，提高装载效率：CL5090ZYS6ASJ型压缩式垃圾车采用液压驱动压缩推板与填装机构，对生活垃圾进行压缩减容，在总质量9100kg限制下提升单次转运垃圾量。
• 2. 双轴距配置适应不同路况：提供3365mm和3600mm两种轴距，短轴距适合狭窄居民区道路通行，长轴距在转运作业中提供更好的行驶稳定性。
• 3. 底盘动力满足环卫作业需求：搭载CA4DB2-16E68发动机，排量2440ml，功率118kW/160PS，由一汽集团生产，为压缩作业和道路行驶提供动力保障。
• 4. 公告总质量与载质量匹配：总质量9100kg，整备质量6230/6450kg，额定载质量2675/2455kg，参数匹配合理，便于用户根据当地上牌政策选择对应配置。
• 5. 压缩箱体结构适应生活垃圾收运：上装压缩箱体与推卸机构针对生活垃圾收集压缩转运设计，卸料时通过液压推板将压缩垃圾整体推出，减少人工清理。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查液压油泵、多路阀、油缸及管路接头有无渗漏，液压油位是否在标尺范围内；确认取力器结合与分离正常。
• 2. 压缩填装作业操作：启动取力器，操作多路阀控制推板与填装机构动作；填装时注意垃圾均匀投入，避免超长、超硬异物卡阻压缩机构。
• 3. 卸料操作与箱体复位：到达卸料点后，操作推卸油缸将压缩垃圾推出箱体；卸料完毕后确认推板完全复位，锁止液压系统再行驶。
• 4. 定期保养液压油与滤芯：按使用工况定期更换液压油和回油滤芯，清洗油箱呼吸阀；检查油缸活塞杆表面有无划伤，保持清洁。
• 5. 底盘与上装连接检查：定期检查副车架与底盘连接螺栓紧固情况，检查取力器传动轴、液压泵支架有无松动或异响。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示