CL5040ZYS6GX型程力牌压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5040ZYS6GX型程力牌压缩式垃圾车以东风EQ1045SJ16DC底盘为动力平台，发动机可选Q23-95E60或Q23A-110E60，通过取力器将底盘动力输出至液压系统，驱动压缩式垃圾车的填装器、推铲和举升机构完成作业。整车总质量4495kg，轴距覆盖2800、3000、3200、3400mm多种规格，外形尺寸5995x1950、1900x2280、2000mm，可在社区、街道等生活垃圾收集点进行压缩转运作业。

作业时，垃圾从填装器倒入压缩腔，液压油缸驱动填装刮板将垃圾刮入并初步压缩，推铲油缸将压缩后的垃圾推入垃圾箱体内进一步压实，实现垃圾减容。箱体装满后，通过液压举升机构将箱体举升，后门开启，推铲将压缩垃圾推出卸料，完成一次收集—压缩—转运—卸料循环。

液压系统由取力器、油泵、多路阀、油缸及管路组成，操作人员通过驾驶室或车侧控制阀组控制填装、压缩、举升和卸料动作。底盘发动机Q23-95E60或Q23A-110E60为液压泵提供动力，环保状态标记为是，满足当前排放阶段要求。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集压缩：CL5040ZYS6GX型压缩式垃圾车总质量4495kg，轴距2800mm规格车身相对紧凑，适合在居民小区道路内通行，对小区垃圾桶、垃圾收集点的生活垃圾进行压缩收集，减少垃圾体积后转运至中转站。
• 街道环卫垃圾巡回收集：车辆外形尺寸5995x1950mm，轴距可选3000mm或3200mm，适合城市街道、商业街区等生活垃圾巡回收集作业，填装器可将袋装、桶装生活垃圾压缩装入箱体，提高单次转运量。
• 垃圾中转站箱体周转与压缩转运：压缩式垃圾车可将收集的松散生活垃圾在箱体内压缩减容，再转运至垃圾中转站或处理场。CL5040ZYS6GX公告用途为压缩式垃圾车，适用于生活垃圾的收集、压缩和转运环节。
• 乡镇及城乡结合部垃圾收运：轴距3400mm规格可匹配较长车身需求，适合乡镇道路及城乡结合部的生活垃圾收运作业，发动机Q23-95E60或Q23A-110E60提供动力，配合液压压缩系统完成垃圾收集与转运。

07 / 产品核心优势

• 1. 液压压缩填装，提高垃圾转运效率：CL5040ZYS6GX型压缩式垃圾车采用液压驱动填装器和推铲，对生活垃圾进行压缩减容，相比普通自卸垃圾车可提高单次转运量，减少往返次数。
• 2. 多轴距规格可选，适应不同道路条件：公告轴距覆盖2800、3000、3200、3400mm，可根据社区窄路、街道或乡镇道路的通行条件选择合适轴距，兼顾通过性与承载需求。
• 3. 东风EQ1045SJ16DC底盘，总质量4495kg：采用东风EQ1045SJ16DC二类底盘，总质量4495kg，整备质量3850kg，额定载质量515kg，底盘成熟，适合蓝牌压缩垃圾车的上装匹配。
• 4. 双发动机配置，动力选择灵活：可选Q23-95E60和Q23A-110E60两款发动机，用户可根据作业负载和路况选择合适功率配置，满足不同区域生活垃圾收运的动力需求。
• 5. 环保状态标记为是，满足当前排放要求：公告环保状态标记为是，车辆排放符合当前阶段环保信息公开要求，可在对排放有要求的区域开展生活垃圾压缩转运作业。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查取力器、液压油泵、多路阀、油缸及液压管路是否渗漏，液压油位是否在标尺范围内，确保填装器和推铲动作正常。
• 2. 检查填装器与推铲机构：检查填装器刮板、推铲油缸销轴、滑块及导轨磨损情况，清除填装口残留垃圾，防止卡滞影响压缩作业。
• 3. 箱体与后门密封检查：检查垃圾箱体焊缝、后门密封条及锁紧机构，密封条老化或破损应及时更换，防止压缩和转运过程中污水滴漏。
• 4. 底盘日常保养：按EQ1045SJ16DC底盘保养要求，定期检查发动机Q23-95E60或Q23A-110E60的机油、冷却液、空气滤清器，检查制动、转向和轮胎气压。
• 5. 液压油更换与滤芯维护：按使用工况定期更换液压油和液压滤芯，清洗油箱呼吸器，保持液压系统清洁，避免阀件卡滞。
• 6. 长期停用与季节维护：长期停用时将箱体推铲收回，填装器复位，切断取力器；冬季注意液压油黏度变化，必要时更换适配环境温度的液压油。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示