CL5040TFZ6ADZ型东风4吨防撞缓冲车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5040TFZ6ADZ型东风4吨防撞缓冲车以东风EQ1040D16DC底盘为动力平台，发动机可选Q23-95E60、Q23-132E60、Q23A-95E60、Q23A-110E60，通过底盘取力或独立动力单元驱动上装防撞缓冲装置。整车总质量4495kg，轴距2800/3000/3200mm，外形尺寸5560/5760×2050×2650mm，上装由防撞缓冲装置和底盘构成。

作业时，车辆行驶至高速公路或道路养护作业区后方，操作人员通过控制装置将防撞缓冲装置展开或置于工作位置。防撞缓冲装置作为能量吸收结构，在后方车辆发生追尾碰撞时，通过自身变形吸收碰撞能量，降低碰撞对前方作业人员和设备的冲击。

防撞缓冲装置的工作过程为：车辆停稳后，操作人员确认防撞缓冲装置处于正确工作姿态，并配合警示灯、标志牌等安全设施形成作业防护区。当后方车辆撞击防撞缓冲装置时，缓冲结构通过塑性变形或液压吸能方式消耗碰撞动能，从而减轻追尾事故的损害程度。

06 / 适用作业场景

• 高速公路养护作业后方防护：CL5040TFZ6ADZ防撞缓冲车总质量4495kg，轴距2800/3000/3200mm，外形尺寸5560/5760×2050×2650mm，适合在高速公路路面修补、标线施工、绿化养护等作业区后方停放，利用防撞缓冲装置为前方施工人员和设备提供追尾缓冲防护。
• 国省道及城市快速路临时施工：该车采用东风EQ1040D16DC底盘，可选Q23-95E60、Q23-132E60、Q23A-95E60、Q23A-110E60发动机，机动性适合在国省道及城市快速路临时施工、事故处理现场后方作为缓冲防护车辆使用。
• 道路清障与事故现场警戒：在道路清障、事故车辆拖离等现场，CL5040TFZ6ADZ防撞缓冲车可停放在作业区后方，防撞缓冲装置配合车辆自身警示装置，为现场作业人员提供后方碰撞缓冲防护。
• 隧道及桥梁路段维修作业：该车外形尺寸5560/5760×2050×2650mm，轴距2800/3000/3200mm，可适应隧道、桥梁等受限路段的维修作业防护需求，在作业区后方提供防撞缓冲。

07 / 产品核心优势

• 1. 东风底盘平台，总质量4495kg：CL5040TFZ6ADZ防撞缓冲车采用东风EQ1040D16DC底盘，总质量4495kg，整备质量4170kg，轴距2800/3000/3200mm，底盘成熟，适合道路养护作业的机动性要求。
• 2. 多发动机可选，适配不同需求：公告覆盖Q23-95E60、Q23-132E60、Q23A-95E60、Q23A-110E60四款发动机，用户可根据动力需求和当地排放政策选择对应配置。
• 3. 防撞缓冲装置，吸收追尾碰撞能量：上装核心为防撞缓冲装置，在后方车辆追尾时通过结构变形吸收碰撞能量，降低对前方作业人员和设备的冲击，适用于高速公路及道路养护作业防护。
• 4. 多种轴距与外形尺寸，适应不同路况：轴距覆盖2800/3000/3200mm，外形尺寸5560/5760×2050×2650mm，可根据作业路段和上装布置需求匹配不同轴距底盘。
• 5. 程力牌公告车型，企业公告资源丰富：该车为程力牌公告车型，程力专用汽车在工信部公告登记车型5000余款，具备专用车生产资质和公告资源。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查防撞缓冲装置：作业前检查防撞缓冲装置的外观是否完好，连接销轴、螺栓是否紧固，缓冲结构有无变形、裂纹或缺失，确认装置处于可工作状态。
• 2. 检查底盘及取力系统：检查东风EQ1040D16DC底盘发动机机油、冷却液、燃油量，确认取力器或独立动力单元工作正常，液压管路无渗漏。
• 3. 作业中保持车辆停放稳定：作业时车辆停放在坚实平整路面，拉紧驻车制动，必要时使用三角木固定车轮，确认防撞缓冲装置朝向后方来车方向。
• 4. 定期检查警示与灯光系统：定期检查车辆警示灯、标志牌、反光标识等安全设施，确保作业时后方车辆能够及时发现防护区域。
• 5. 碰撞后检查与维护：防撞缓冲装置发生碰撞后，应检查缓冲结构变形情况、连接部件是否损坏，必要时联系专业人员维修或更换，不得在装置受损状态下继续作业。
• 6. 长期停放与保养：长期停放时，将防撞缓冲装置置于收拢或安全位置，定期检查液压系统密封件、销轴润滑情况，保持底盘按东风EQ1040D16DC保养要求进行维护。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示