CL5031XZH6ABZ型程力牌指挥车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5031XZH6ABZ型程力牌指挥车以CC2030BE21N底盘为动力平台，搭载E20CB发动机，总质量2805kg，轴距2750mm，整车外形尺寸4730x2020x2210,2330mm。车辆行驶与驻车指挥作业共用底盘动力，驻车后由底盘供电或外接电源为指挥系统供电，支撑现场通讯与调度设备运行。

上装由指挥系统与底盘改装两部分构成。底盘改装为指挥系统提供安装基础与供电、信号走线通道；指挥系统集成通讯与调度设备，驻车后操作人员通过指挥系统完成现场信息汇集、通讯联络与调度指令下达，形成“底盘承载—供电保障—指挥系统作业”的完整链路。

指挥作业时，车辆停稳并确认驻车制动，指挥系统通电后进入工作状态，操作人员依托车内指挥席位与通讯设备进行现场通讯、信息处理与调度指挥。作业结束后按顺序关闭指挥系统设备与供电，恢复车辆行驶状态。

06 / 适用作业场景

• 应急现场通讯指挥：在突发事件或应急任务现场，CL5031XZH6ABZ指挥车依托CC2030BE21N底盘机动到达现场，驻车后由指挥系统承担现场通讯联络与调度指挥，为现场处置提供通讯与指挥保障。
• 大型活动调度保障：在大型活动、集会等需要现场调度保障的场合，该车可作为移动指挥节点，利用指挥系统进行现场信息汇集与指令传达，配合活动组织方完成调度保障。
• 基层单位现场指挥：面向基层单位日常勤务与现场指挥需求，CL5031XZH6ABZ指挥车总质量2805kg、轴距2750mm，整车尺寸4730x2020x2210,2330mm，机动性较好，可快速抵达现场并展开指挥系统开展通讯指挥作业。
• 演练与训练指挥：在应急演练、通讯保障训练等场景中，该车可作为移动指挥平台，指挥系统用于演练过程中的通讯联络与调度指令下达，帮助参训单位熟悉现场指挥流程。

07 / 产品核心优势

• 1. 专用底盘承载，机动性适配现场指挥：CL5031XZH6ABZ指挥车采用CC2030BE21N底盘，轴距2750mm，整车外形尺寸4730x2020x2210,2330mm，总质量2805kg，整车尺寸紧凑，便于在多种道路条件下快速抵达现场并展开指挥作业。
• 2. E20CB发动机提供动力保障：车辆搭载E20CB发动机，与CC2030BE21N底盘匹配，为整车行驶及驻车指挥作业提供动力与供电基础，支撑指挥系统稳定运行。
• 3. 指挥系统与底盘改装一体化上装：上装由指挥系统与底盘改装构成，底盘改装为指挥系统提供安装与走线基础，指挥系统集成通讯与调度设备，形成完整的现场通讯指挥作业单元。
• 4. 公告车型信息完整，便于核验：该车在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》第390批登记，公告型号CL5031XZH6ABZ，公告名称为程力牌CL5031XZH6ABZ指挥车，车辆类型为指挥车，底盘型号CC2030BE21N，发动机E20CB，总质量2805kg，轴距2750mm，参数可查可核。
• 5. 程力专用汽车制造体系支撑：程力专用汽车行业深耕经验22年，累计获得国家专利500余项，在工信部公告登记公告车型5000余款，具备专用车研发与制造体系，为CL5031XZH6ABZ指挥车的上装集成提供制造保障。

08 / 操作与保养

• 1. 指挥系统通电前检查：作业前检查CL5031XZH6ABZ指挥车指挥系统的供电线路、通讯设备接口与显示终端连接状态，确认各设备固定牢靠、线束无破损，再按顺序通电开机。
• 2. 底盘改装部分日常检查：定期检查底盘改装部分的走线、安装支架与固定件，确认与CC2030BE21N底盘连接部位无松动、无干涉，保持改装部分与底盘原有系统互不影响。
• 3. 驻车指挥作业操作：指挥作业时，将车辆停放在平稳坚实地面，确认驻车制动有效，再启动指挥系统；作业过程中保持指挥系统供电稳定，避免在电压异常状态下长时间使用通讯设备。
• 4. 通讯设备使用与关机顺序：使用指挥系统通讯设备时按操作规程逐项开启，作业结束后先关闭通讯设备与显示终端，再切断指挥系统供电，最后恢复车辆行驶状态，避免直接断电造成设备损伤。
• 5. 发动机与底盘常规保养：按CC2030BE21N底盘及E20CB发动机保养要求，定期检查机油、冷却液、滤清器及制动系统，保持底盘处于良好技术状态，保障指挥车随时可出动。
• 6. 长期停放维护：车辆长期停放时，定期对指挥系统通电检查，对底盘进行短距离行驶或原地运转，防止蓄电池亏电和部件受潮，保持指挥系统与底盘功能正常。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示