CL5030ZXL6BJ型福田祥菱V1厢式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5030ZXL6BJ型福田祥菱V1厢式垃圾车以福田祥菱V1底盘（BJ1030V4JV5-01）为动力平台，发动机DAM15KR（另有DAM16KR配置）通过取力器驱动液压系统。整车总质量2995kg，轴距3170mm，外形尺寸4745×1610×1970mm，公告用途为厢式垃圾车，上装由厢体与液压系统两个模块构成。

作业时，液压系统将动力传递至厢体内部的压缩与推卸执行机构。生活垃圾从厢体侧部或后部投料口装入，液压油缸驱动压缩推板对松散垃圾进行压缩填装，减小垃圾体积，提高厢体有效装载量；压缩后的垃圾在厢体内形成密实料块，便于转运。

转运至垃圾处理场或中转站后，液压系统驱动推卸机构将厢体内压缩垃圾整体推出厢体，完成一次收集—压缩—转运—推卸的作业循环。整个作业过程由液压阀组控制油缸动作顺序，操作人员在驾驶室或厢体侧部操作位完成控制。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CL5030ZXL6BJ型整车外形4745×1610×1970mm，轴距3170mm，车身紧凑，适合在居民小区内部道路、楼栋间通道行驶和停靠，用于收集小区垃圾桶（箱）中的生活垃圾，经厢体内液压压缩后转运至垃圾中转站或处理场。
• 城区背街小巷垃圾收运：该车总质量2995kg，轴距3170mm，转弯半径相对较小，可进入城区背街小巷、老城区狭窄路段进行生活垃圾的定时定点收集，压缩后集中转运，减少垃圾清运车次。
• 乡镇及农村垃圾转运：福田祥菱V1底盘配合DAM15KR/DAM16KR发动机，适合乡镇道路和农村公路工况，用于村庄垃圾收集点、乡镇垃圾中转站的垃圾压缩转运作业，将分散垃圾集中运往县级处理设施。
• 商业街区与农贸市场垃圾收集：厢式垃圾车封闭厢体可减少垃圾在运输过程中的散落和异味扩散，适用于商业街区、农贸市场等场所产生的生活垃圾集中收集与压缩转运。
• 环卫部门日常垃圾清运作业：作为环卫垃圾转运系列车型，CL5030ZXL6BJ可用于环卫部门日常生活垃圾的收集、压缩和转运作业，配合垃圾中转站完成垃圾的集中压缩和转运衔接。

07 / 产品核心优势

• 1. 底盘紧凑，通过性好：采用福田祥菱V1底盘（BJ1030V4JV5-01），轴距3170mm，整车外形4745×1610×1970mm，车身尺寸紧凑，适合居民小区、背街小巷等狭窄路段通行和作业。
• 2. 液压压缩，提高装载效率：上装配置液压系统，通过液压油缸驱动压缩推板对生活垃圾进行压缩填装，减小垃圾体积，在总质量2995kg的限值内提高单次转运的垃圾装载量。
• 3. 厢体封闭，减少二次污染：采用厢体结构，垃圾在压缩和转运过程中处于封闭状态，有助于减少运输途中的垃圾散落和异味扩散，改善作业环境。
• 4. 双发动机配置可选：公告发动机型号包含DAM15KR和DAM16KR两种，用户可根据实际使用需求和当地排放要求选择匹配的动力配置。
• 5. 蓝牌总质量，适应城市限行：整车总质量2995kg，属于轻型垃圾车范畴，在多数城市可按照当地蓝牌货车通行政策行驶，适合城区生活垃圾日常收运作业。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油箱油位是否在标尺范围内，检查液压泵、液压阀组、油缸及管路接头有无渗漏，确认取力器结合正常。
• 2. 检查厢体及密封结构：检查厢体投料口、推板及密封条是否完好，厢体内部有无残留垃圾卡阻，确认推卸机构动作顺畅无干涉。
• 3. 压缩填装作业操作：将生活垃圾投入厢体投料口，操作液压控制阀使压缩推板往复动作，将垃圾逐步压缩填入厢体，注意不要投入建筑垃圾、金属块等硬质杂物，以免损坏压缩机构。
• 4. 推卸作业操作：到达垃圾处理场或中转站后，操作液压阀组驱动推卸油缸，将厢体内压缩垃圾整体推出，推卸完毕后将推板复位，关闭厢体后门。
• 5. 定期更换液压油和滤芯：按使用情况定期检查液压油品质，发现油液变质、乳化或杂质过多时及时更换，并同步更换液压滤芯，保持液压系统清洁。
• 6. 底盘日常保养：按福田祥菱V1底盘（BJ1030V4JV5-01）保养手册要求，定期检查发动机DAM15KR/DAM16KR机油、冷却液、制动系统及轮胎气压，保持底盘处于良好技术状态。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示